你在看中央锁。第一反应是解锁后车门没有锁。打不开。除非解锁,否则无法打开。(大卫亚设)。
是的,这是以前很多车型的正常设置。如果这样设计,我们来试想下,如果你的车子掉进水里,那么电路肯定会失灵,我们无法打开中控锁,那么中控落锁以后,其他车门从里面又无法打开会是一个什么样的结局?
是的,后果非常严重,这样车里边的人无法自已打开车门,车外边的人也只能干着急,在水里想要砸碎玻璃也不是件容易的事。
所以现在很多车型在悄悄改变这一中控设置。包括很多奔驰,大众等德系车型,福特福睿斯等美系车型都开启了锁内不锁外的规则。这些汽车中控锁的功能都是方便一键锁车,锁车从外一律无法打开车门,但不是从内部不能开车门。有些差异的是有些车中控落锁后从里边一拉就开,而有些车是要拉两次才能打开车门(这是属于安全设置,第一次拉解锁,再拉开门)。
那是不是这些车只里边就永远都可以打开车门呢,那样的话如果后排坐着好动的萌陔子,一不小心开了门那是多么危险的事啊,这时怎么办呢。
其实这个问题设计师们早就想好了,一般中控不锁内的车,都会有儿童锁设计。要想从车内无法开门,只有打开儿童锁,儿童锁通常只有后门有(也有些低端车型没有儿童锁),这样开了儿童锁后,儿童单独坐后边就没有这个安全问题了。
很多时候如果还不放心,怕后排儿童开窗,那么在很多车型上,设计师们都做了后排车窗锁。主驾可以锁定后排无法升降车窗,这样儿童安全问题就更安全了。
最后我们一起来起猜猜文中图片中的是什么车
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