随着人们生活水平的提高,人们不仅能买得起车,而且驾驶起来方便舒适,所以很多消费者将目光转向了豪华车市场。

而在豪华SUV市场上,德国的BBA是很多人购车的首选,其中奔驰GLE是很多消费者的意向车型。

外观很帅,起初不喜欢奔驰的屁股,但是现在是越看越喜欢,特别是晚上,尾灯那个美。led大灯+迎宾灯逼格高高的,尾灯晚上特别好看。

奔驰GLE级将运动与豪华进行了很好地融合,硕大的车身下部包围低调地暗示着车辆的优异性能,中网部分的造型还从AMG车型里借鉴了一些设计元素。车身的整体轮廓和之前的奔驰M级较为接近,C柱位置的造型变化也并不大。传统SUV造型的车尾无疑对保证足够的储物空间起到了关键作用。

内饰中规中矩,仪表不是全液晶有点可惜,这点比不上x6。中控台的大屏幕分辨率很高,操作简单很容易上手,触摸板那个鼠标基本不用,感觉奔驰开发这个触摸板基本是装饰实用性不大。

内饰方面,奔驰GLE级采用了和之前的M级造型样式基本一致的中控台,同时对包括方向盘、中控显示屏以及中控区域按键在内的地方进行了设计上的细微调整。全新的三辐式真皮多功能方向盘在造型和质感两方面均胜过之前的M级,手握区域所采用的打孔真皮令握感更加舒适。8英寸大小的悬浮式中控显示屏可以算作GLE级在中控部分最大的改变,而空调出风口的造型样式也产生了非常细微的变化。

奔驰GLE SUV在乘坐空间表现同样出色,小编坐进前排后,头部与顶部空间约为2拳距离,就算身材魁梧的男士坐在其中也不会感到压抑。同一位小编来到后排,头部与顶部空间约2拳的距离,而腿部空间约为2拳有余的距离,充分的展示了后排乘坐空间的优势。与此同时,在储物空间方面,奔驰GLE SUV储物空间较多,可以轻松的放下各种物品。

舒适模式加速平顺、输出温和,毕竟六缸,大脚油踩也能有比较可观的加速,高速路上很轻松,一千五六百转就有117㎞/h的时速,而且匀加速动力充沛,但是急加速响应会慢一拍。运动模式时速100以下动力随叫随到,转速高油门声音也高亢些,虽比不上声浪,但还是会刺激你继续加速。

动力方面,新款GLE 320搭载的是3.0T双涡轮增压低功率发动机,最大功率为200kW(272Ps),峰值扭矩为400Nm;新款GLE 400搭载3.0T双涡轮增压高功率发动机,最大功率245kW(333Ps),传动系统方面,两款车搭载的是9速自动变速箱。

对于同级别车型来说,性价比很不错了。卡宴和x6很多配置都要选装,虽然说自由选择度高一些,但是选完后的价钱又上了一个级别了。

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