2019年5月23日,梅赛德斯-奔驰发表了重要声明,这是对之前“梅赛德斯-奔驰维权事件”的回复,也是质检总局承诺后的第一次回复。对于这一声明,奔驰可以看到作为豪华车企业的态度和责任,在此次声明中规定奔驰绝对不能捆绑销售、强制消费和绝对不做。

针对受谬论关注的“金融服务费”,奔驰明确给出答案:经销商不得以奔驰金融公司名义、或以为客户提供奔驰金融公司金融服务为由收取费用。

同时奔驰奔驰针对广大消费者推出全新的《服务公约》,服务公约中提到,如果消费者新车购买在60天内或行驶里程3000公里内,出现重大的零部件品质问题,奔驰将为消费者免费提供全新的同款同型号车型;所有的PDI售前检查,将由梅赛德斯-奔驰用有专业资格证书人员检查,结果与新车一起交付给客户;在经销商处设立“客户权益官”专职,解决所有客户反馈问题;所有购车的服务内容、价格清单将公开透明化并上传网站供所有消费者、经销商审查。具体如下:

面对奔驰的如此官方且正式的回复,确实让人眼前一亮,相比之前的冷漠与傲慢完全是两幅面孔,这才是一家负责人企业应有的担当,尤其是《服务公约》这一块的成立,并非国家强制要求,而是奔驰自行推行的标准,不得不说,做得很漂亮,确实在用心改变。

正当大家对奔驰持转变态度时,奔驰经销商又开始搞事了,据网上爆料,厦门的某家奔驰4S非常正式宣布,根据中华人民共和国最新《汽车销售管理办法》规定,我店标准如下:

1、上牌服务费:4000元/台;

2、按揭服务费:贷款金额三个点/台;

3、按揭抵押费:1000元/台。

如果您对我的服务不满意,请拨打投诉热线,后面还留了一串号码。

如果你以为只有厦门奔驰4S店这种个例,那你就大错特错了,在成都同样有一家奔驰4S店,标准大致类似:

1、尊贵轿车服务费:4000元(包括上牌、车辆到店检查、车辆仓储、车辆深度清洁等);

2、咨询服务费:贷款金额5%;

3、配件选装以及车辆美容服务:以所选择商品标价为准。

从上面两家奔驰4S店经销商来看,让人无话可说,确实没有隐瞒、虚假,非常公开透明化,但是如此明目张胆的各种“乱七八糟”费用不免让人觉得吃相难看。上牌服务费要4000?据笔者所知,新车车管所上牌仅需要200元左右,为何需要4000元?标准是什么?按揭服务费按贷款金额3个点/台不就是所谓的金融服务费?

结合奔驰正式给出的《服务公约》,不免让人觉得尴尬,厂商诚意十足,经销商虽然将收费公开化、透明化但显然也和厂商的服务公约有些相左,不知道奔驰厂商看了会有何感想。

不过,有句俗话说的好,贫穷限制了我的想象力,市场经济下,有人加价提车,就有人愿意交上牌服务费,毕竟一个愿打一个愿挨,也许在奔驰的消费者看来4000块的上牌服务费并不算高,它不过是品牌的溢价门槛罢了。

​写到最后:

对于奔驰给出的《服务公约》我依然拍手称快,这份公约确实展示了奔驰作为一家负责任车企应有的态度,但是公约虽有,是否落实还需要去一一验证,不能形式主义,一切都需要落实到位,这样才能维护消费者的权益,如果仅仅是出了一份公约,完全没有执行到位,那将是一个笑话。

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