【奔驰s级灯怎么开】竟然还有这种操作 详解全新奔驰S级智能大灯

得知奔驰S级中期改装车型于9月19日上市后，赶紧放下手里的工作拥抱了一下。

看完就一个感觉，这也忒贵了，这得吃多少年土才能买的起啊，罢了，罢了，我还是老老实实去搬我的砖吧。

这次中期改款最吸引人的的就是他那狂拽酷炫吊炸天的大灯了，不禁让我想起当时iPhone6上市时的广告语“Bigger than bigger”，真的是逼格满满。这个大灯分好多种照明模式，在不同的路况下还可以自动切换变形形态，拥有可以洞查一切的本领，厉害了我的灯。不扯皮了，我们还是来看看这款灯究竟有什么玄机吧。

这款大灯的英文名叫做“Multibeam LED”,中文名叫“远程几何多光束LED大灯”。先大体介绍一下这款灯，每个大灯都由84颗可独立控制的高性能LED灯泡组成，电脑可以根据摄像头所监控车辆前方的光照状况对每一个灯泡进行单独控制，并且以每秒100次的速度进行大灯的配光调整。下面我来详细给大家介绍一下这款灯。

大灯主要有三部分组成，三条式LED日间行车灯+主动转向前大灯+3个照明灯，因为核心技术都在这眼珠子里，所以我们就好好地研究一下就这个充满着科技感的眼珠子吧。

哇～这大眼珠子，有没有很带感，分分钟钟亮瞎你的钛合金狗眼，它还能360度无死角转动，倍儿灵活。

拆解来看，最核心的就是84颗高亮LED智能发光模块。可以看到，84颗单独的发光单元分成三排排列，每一个小孔里都能散发出耀眼的光芒。咳……同学们都拿出纸笔做笔记了，划重点了啊，重点是，每一个小孔都可以单独进行发光，好了重点划完了，复习去吧。

由于每个孔可以单独发光，所以84个孔发出的光有不同的排列组合，会呈现出不同的照明效果，至于一共有多少种组合呢，小编数学从小就不好，欢迎有算出来的同学告诉我一哈。

上图为车辆在跟车行驶以及会车时大灯的工作效果。可以看到，跟车行驶时，凡是从某小孔发出来的光能照到前方车辆，无论是左右大灯，这些小孔都会被关闭掉，避免对前车司机造成炫目，会影响到前方车辆的正常行驶。

当您会车时，凡是在晚上开过车的都懂。从上图可以看出，新大灯会自动关闭掉从左右大灯的小孔里照射到会车司机的光，当会车完毕时，大灯又会恢复原来的状态，看到这么人性化的设定童鞋们请在评论里双击666。其实还有一个好处，就是当您的车没有这种大灯，而且在野外连续会车时，您总不能一个劲儿的切近光切远光吧，先不说您的手受得了受不了，我是感觉操纵杆和大灯受不了这种折磨，所以有个这种大灯还是很方便的，您要是问我没钱买怎么办，不好意思我也没钱，我还每天坚守在一线工地上呢。

当您在跟车行驶，而且在拐弯时，大灯会以每秒钟100次的速度关闭或开启相应的小孔，从而保证您的光不会干扰到前方车辆的正常行驶，就像歼击机在攻击移动的目标时使用跟踪导弹一样。

会车同样也是如此。

另外，当路边有指示牌或路标时，大灯也会对这些物体进行实时跟踪，并且会相应的关闭或开启一些小孔来防止造成炫目来达到最佳的照明效果。

在下雨天行驶时，大灯会暂时关闭最下面一排LED灯组，防止照到路面上的光反射到其他车辆上对其他司机造成影响，这个细节很好。

简而言之，就是在转向时，您的方向盘还没打方向，您的大灯就已经开始准备调整光线，照亮您即将前行的路。

当临近路口时，车辆会通过摄像头检测到前方的路口，然后将大灯切换至广角照射，拓宽前方可见的视野，有便于行车安全。

奔驰官方称这款大灯在车辆行驶时可以一直开启远光灯，因为它可以通过摄像头判断前方路况来自动调整光线的配合，从而达到最佳的照明效果，而且这款大灯的远光灯的照射距离比普通的LED头灯提高20%，可以达到485米远，这对于新手司机和女司机来说是一个福音，这可以让他们在夜晚行车时心里更有底了，极大地提高了行车安全性。（作者：猛子）