奔驰怎么关闭智能远近光灯看这里!奔驰的这款智能大灯，绝对是黑夜里的“黑科技”！

资料来源：新设计(new4life)

你可能认为汽车灯具没有技术含量。

但是德国的奔驰这么在意！

奔驰发布的CLS系列车型中，

奔驰首次引进了前灯技术Multibeam LED。

可以说是汽车照明领域最黑科技。

含有Multibeam LED技术的

奔驰E系智能前灯

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像是黑夜中一只雄鹰的眼珠，

当它主动转向前大灯时，

“眼珠”十分灵动。。。

将鹰眼分解开

在眼珠内部最重要的部分就是这个

三排84个高亮 LED 智能发光模块

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由 84 个高亮的 LED

发光单元组成的照明系统，

可以由电脑对每一个LED灯泡进行逐一控制，

也就是说，

你甚至可以拿它当做一个像素化的投影仪，

打光到对面的幕布上，

就是下面这样的效果了。。。

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看起来好像没什么用处，

但里面却有奔驰的独具匠心。

首先，Multibeam LED技术

可以保护对面车辆不受到大灯晃眼。

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包括相向而行的车辆与同向而行的车辆

夜间会车，最怕对方开着前大灯晃眼

有素质的都会在会车时将远光灯临时关闭。。。

但来会切换非常麻烦，对大灯的损害也大。

Multibeam 可以通过智能摄像头

监控车头的光照状况，

并以每秒100次的速度调整配光，

每一个LED灯泡都可以随时开关，

这样就可以在前方的照明区域中

产生一束或几束的无光区，

比现有产品提高了3.5倍的照射精确度。

这对于夜间行车安全十分重要。

智能摄像头锁定前方车辆

并通过电脑控制 LED 光栅的显示

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（此图以奔驰CLS的 MULTIBEAM 为例）

Multibeam 智能前灯，

不仅仅在直线行驶时可以调整光束，

主动地避免照射对方车辆，

还能在高速拐弯时同样地做到跟踪对方的车辆，

将无光驱紧紧地追踪盯住对方车辆。。。

拐弯时

探测对方车辆自动调整无光照区域

（尾随效果）

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（会车效果）

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另外，在昏暗的雨天，路面积水，

造成大灯光线的反射，

同样会导致对方司机被晃眼。

此时MULTIBEAM 将调整

原本负责向下照射的最下一排LED，

进行临时关灯，以减少地面积水反光。

临时关闭最下一排LED光束

减少地面积水反射

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对于路旁的交通信号指示牌

也可以做到智能跟踪并防反射眩光

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区别于很早就成熟的随动转向前大灯技术，

MULTIBEAM 主动转向技术，

通过摄像头对路面的监控，

可以做到提前探知道路的拐弯，

在你打方向盘以前，

就开始调整光线，

以更多地照射要转向的前方区域。

主动转向前大灯

可以提前照射前方转向区域

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不仅仅是像眼睛一样的大灯在转向

同时还配合了LED光束的调整

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通过智能摄像头探测，在临近路口时，

前大灯还会切换为广角照射，

提早照亮左右两边的死角，

以方便司机看到前方路口更广阔的区域。。

临近路口

前大灯切换为广角照射

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奔驰官方表示由于 Multibeam LED 足够先进，

驾驶者甚至可以始终打开远光灯，

因为大灯会自动调整光束，

不会引起其它道路使用者不快，

更不会带来安全隐患。在人烟稀少的郊区，

Multibeam LED 头灯的远光灯甚至

较传统LED灯增加20%的照射距离、达到485米远。

最后，感兴趣的朋友，想观看Multibeam LED 详细的演示视频，请关注微信公众号：pdtechnology(长按复制），并回复“奔驰”，马上观看精彩视频！