奔驰之夜怎么去机场？总结很全面速看!梅赛德斯-奔驰之夜，憋了个大招，就为了这俩辆车

梅赛德斯-AMG为庆祝成立50周年而创建的项目在经历了很多先行消息后，正式出现在2017法兰克福车展的梅赛德斯-奔驰之夜。

原厂为了强调其F1血统，先开出1954跟2016的F1赛车作暖场，其后再由梅塞德斯当家招牌F1冠军车手Lewis Hamilton驾驶，缓缓驶上舞台。

Project One由AMG当家F1冠军车手Lewis Hamilton驾驶，缓缓驶出2017年法兰克福车展的梅赛德斯-奔驰之夜舞台，正式宣告登场。

1.6升电动涡轮汽油引擎+3具电动马达，综效输出达1,000匹

Project One采用Plug-In Hybrid的插电式混合动力架构，与原厂先前曝光的资讯相同，全车由一具1.6升V6电动涡轮汽油引擎、搭配3具电动马达而成。第1具电动马达安装于引擎上，并与区轴箱直接连结，其余2具则位于前轴的两侧，负责前轮动力输出，单颗前轴马达拥有120kW的输出表现。

Project One全车由一具1.6升V6电动涡轮汽油引擎、搭配3具电动马达而成。

这具源自F1的1.6升V6汽油引擎，采用缸内直喷搭配单涡轮的设定，最高转数可达到市售车绝无仅有的11,000转，不过仍比F1设定的14,500转略为下修，怠速亦从赛事的4,000转下修到2,000转，单引擎输出的最大马力就超过700匹，而与电动马达结合后的综效最大马力，更来到1,000匹的水准。

Project One的综效最大马力，来到1,000匹的水准。

与此动力搭配的，则是专为Project One全新开发的AMG SpeedShift 8速手自一体变速箱，虽然原厂没有提供零百加速的实际数据，但从静止至时速200公里不用6秒钟的资料看来，Project One仍是加速飞快，实际极速更可突破时速350公里。

Project One从静止至时速200公里不用6秒钟，实际极速更可突破时速350公里。

全车采用大量空力套件，车尾垂直翼过目不忘

采用双座、中置引擎四轮驱动的Project One，全车配置大量的空力套件以及碳纤维材质，外型相当张扬狂放。车头基本上由大型的进气口占满，下扰流向前延伸的设计也能提供更多下压力，前后轮拱在向外延伸的同时，也透过车侧的大型化扰流鳍片提升车轮乱流的疏导，轮拱内饰载前285/35 R19；后335/30 R20的Michelin Pilot Sport Cup 2竞技用胎。

Project One，全车配置大量的空力套件以及碳纤维材质，外型相当张扬狂放。

值得一提的是，Project One车顶进气孔完全承袭F1的设计，并且延伸至车尾而成大型化鲨鱼鳍垂直尾翼，能够提升高速时的车辆稳定性，搭配后方的升降式尾翼以及下方的大型化双区下扰流，整体而言能带来相当良好的空力表现。

大型化鲨鱼鳍垂直尾翼，能够提升高速时的车辆稳定性，搭配后方的升降式尾翼以及下方的大型化双区下扰流，整体而言能带来相当良好的空力表现。

内饰就像双座版F1，双荧幕提升科技感

内饰部分，原厂采用「F1 For Two」的设计，亦即双座都采用类似F1的桶椅配置，其腰靠、方向盘甚至踏板都能随驾驶身形进行调整，车内后视镜也改由荧幕取代，透过车尾摄影机观看后方动态；另外，座舱采用驾驶者导向设定，方向盘也改以F1的形式陈列，其仪表盘和中控荧幕，分别采用10寸的荧幕配置，并且加入Comand界面提升资讯整合。

座舱采用驾驶者导向设定，方向盘也改以F1的形式陈列，其仪表盘和中控荧幕，分别采用10寸的荧幕配置，并且加入Comand界面提升资讯整合。

揭示未来样貌，Smart Vision EQ Fortwo同步登场

除此之外，Project One一同于梅赛德斯-奔驰之夜亮相的，还有Smart Vision EQ Fortwo，也是Smart旗下首辆挂上梅赛德斯-奔驰电动车副品牌EQ的概念车款。而Smart所隶属的戴姆勒集团，也预计将在2022年前推出超过10款纯电驱动车款，其中包含了Smart品牌车款以及运动SUV。

Smart Vision EQ Fortwo是Smart旗下首辆挂上梅赛德斯-奔驰电动车副品牌EQ的概念车款。

Vision EQ Fortwo诉求的是一个城市车辆共享的概念，所以在这款概念车上见不到任何的方向盘、排档杆以及任何的控制元件，车上的乘客主要是以手机或是声控与车辆进行连结，取代传统中控台的则是一个环绕式钢琴面板，且在中央镶崁了24寸的大型触控显示荧幕。

取代传统中控台的则是一个环绕式钢琴面板，且在中央镶崁了24寸的大型触控显示荧幕。

导入自动驾驶，主打车辆共享诉求

Vision EQ Fortwo概念车具备了全自动驾驶机能，所以它不但能自动将乘客送往目的地，且透过了集群智慧网络连结与搜寻功能，Vision EQ Fortwo概念车将会自动去寻找乘客，并接送它们前往目的地，让乘客无须再透过手机招唤车辆前来接送。而在车辆无须接送乘客的状态下，Vision EQ Fortwo概念车亦会自动前往充电站进行充电。

Vision EQ Fortwo概念车具备了全自动驾驶机能，所以它不但能自动将乘客送往目的地，且透过了集群智慧网络连结与搜寻功能，Vision EQ Fortwo概念车将会自动去寻找乘客。

为了与路上的行人有着更为清晰的沟通连结，Vision EQ Fortwo概念车于车头镶崁了44寸的黑色屏幕，透过LED显示技术可借由文字与路人即时沟通，车尾的黑色屏幕亦具备了相同的显示功能。透过车身外观更多元化的显示功能，可即时提醒行人，提高行车的安全性表现。

Vision EQ Fortwo概念车于车头镶崁了44寸的黑色屏幕，透过LED显示技术可借由文字与路人即时沟通。