对很多人来说,拥有奔驰E级是非常困难的。作为奔驰的主力车型,它在国内市场的地位非常高。不管是品牌力还是口碑,都是业界公认的标杆。此外,气派的外观和宽敞的空间受到了很多老板的关注,成为了商用车的首选。

外观看上去气派十足,很有豪华车的派头,采用经典的中网设计,而且对前包围进行了镀铬装饰,显得更加年轻时尚,颇有朝气和活力,三叉星辉的立标犹如画龙点睛一般,衬托出了整车的气质,而且平添几分尊贵,是车主身份和实力的象征。

车身优雅大气,用料扎实考究,兼顾了操控和舒适,而且采用独立三角窗设计,对客户的隐私性起到了很好的保护作用,这也是为什么很多老板愿意用它来接待客户的原因,不仅乘坐舒服,而且隐私性好。

尾部造型凹凸有致,看着非常饱满,辨识度很高,对于很多人来说,奔驰E级是非常昂贵的,虽然有不少人对这台车的评价是褒贬不一的,但从实际上来看,能够拥有它的人还是极少数的,基本上也算是业内的精英,毕竟五十多万的价格也不是一般人能负担得起的。

内饰豪华感十足,看着古香古色的,很有古典气息,就像欧洲宫殿一般奢华气派,很多用户也是被内饰设计吸引而为之买单的,不得不说奔驰的内饰真心是顶级的水平,而且用有限的成本制造出了无限的体验,这也是奔驰实力的一大体现。

后排空间非常宽敞,座椅宽大厚实,而且坐着柔软舒服,打孔皮的透气性很好,乘坐体验非常出色,新车的悬挂更加柔软,使得后排的震动很小,能够更好的过滤细碎路面带来的颠簸感,无形中提升了行驶品质和乘坐体验,用来商务接待是非常合适的。

搭载2.0T L4发动机,匹配9AT变速箱,拥有258匹马力和370牛米扭矩,动力储备很充足,加速也很快,虽然匹配不佳,但是加速比较线性,油门调校也很不错,开着很舒服,给人一种豪华车的驾驶体验,毕竟这个级别还是要以舒适为主,像奔驰E级这样加速快还舒服的车型真心是不多见的。

奔驰E级现在的行情依然是居高不下,性价比并不高,而且很多人抨击它品控差、油耗高、配置低,但鞋合不合脚只有自己知道,当你买得起它的时候,你就不会考虑这些虚无缥缈的问题了,而且在现在来说,奔驰E级的用户也是实打实的社会中坚力量,更是普通人难以企及的天花板。

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