当玛莎拉蒂Levante遇上保时捷Macan，你会选谁？

2002年保时捷引进第一代卡宴(Cayenne)车型时，全球车迷几乎驳斥了保时捷抛弃品牌骄傲跑车精髓的指责，但很快卡宴就以惊人的实际销售证明了保时捷的市长/市场独创性。

在尝到卡宴带来的“甜头”后，保时捷又推出了一款定位稍低的SUV车型——Macan，这款车型相对卡宴而言更小，并更具运动性能。

两款SUV在带给保时捷巨大利润的同时，似乎也让其他豪华品牌看到了商机。其中，意大利豪华品牌玛莎拉蒂也于去年正式推出了该品牌的首款SUV车型Levante，而英媒《What Car》最新将其与保时捷Macan进行了对比试驾。

操控

玛莎拉蒂Levante的百公加速需要约6.8秒，这对于一辆SUV车型来说已实属不错，但保时捷Macan的数字更加惊人，比Levante足足要快出一秒的时间。两款车型搭载的变速器驾驶起来都非常平顺，但Macan相对而言变档速度更加敏捷。在方向盘操控环节，Levante明显感觉更轻，更具有操控性，但这同时意味着，不仅过弯时需要格外谨慎，而且要保持车辆在道路中央行驶也需要不断修正方向。相比之下，Macan的方向盘在低速时更沉重，在低速巡航的时候不需要太多的方向盘辅助。

玛莎拉蒂Levante

过弯时，Macan对于驾驶者身体的支撑性比Levante更好，而Levante只要在快速变换方向时都让人感觉非常不舒适。此外，Levante虽然实际的车身重量比Macan轻，但在驾驶时仍旧让人感觉这是一辆很重的车。

保时捷Macan

内饰

进入两款SUV车内，如果你更加喜欢“一览众山小”的感觉，那么Levante更加适合，因为其座椅更高，视野相对较广，而Macan的尺寸比大多数大型SUV都要小。从内饰角度来看，哪一款都不会令你失望，大量的软质塑料和镀铬展现出不俗的品质，但是Levante全系标配真皮座椅，Macan相比之下标配只有人造皮革和基础的Alcantara面料(合成材质)——当然，除非你舍得花钱升级。

玛莎拉蒂Levante

至于车载系统，Macan的信息系统触屏拥有更具逻辑的菜单选项，但在Macan的变速档位置周边有太多的功能按钮，很容易让人眼花缭乱，相比之下，Levante的按钮布局相对简单明了。此外，Levante在内饰环节“胜出”的还有前排和后排腿部空间。

保时捷Macan（车型图片均来自英媒《What Car》官方网站，注：英国为右舵车》

配置

不论是保时捷Macan还是玛莎拉蒂Levante，两款车都不便宜，后者比前者贵出了8000英镑。但在配置上，两款车都标配了自适应巡航，温度控制，蓝牙，停车辅助系统，而Levante还增加了氙气大灯，真皮座椅、卫星导航、无钥匙启动，空气悬架以及可调腰部支撑的座椅。在安全配置上，令人遗憾的是，两款车都没有配备自动紧急刹车系统——这可以作为一项重点选配。目前，保时捷Macan已经获得了欧洲碰撞测试机构Euro-NCAP的五星评价，而Levante还未经碰撞测试。

总结：对比试驾两款SUV后，《What Car》认为保时捷Macan相比之下仍胜出一筹，不仅因价格较为实惠，还在于相比于Levante而言，Macan乘坐更加舒适，又充满驾驶乐趣，而且拥有更先进的车载信息系统。