顾客陈述:车辆断电后,车内部分舒适功能失效。
技术评估:
1.客户陈述说,这辆车停车十多天后车辆没电,给车辆充电后蓄电池正常测试,测试漏电车辆的漏电现象,但充电后车门、车灯开关、车顶控制台后视镜和LED灯都不亮,车内舒适的灯光都不能打开,车门后视镜功能故障,天窗和遮阳板功能故障,终端SD
2,对车辆进行断电、车辆已交、检查车辆编码并进行控制单元自动编码后故障依旧。
3,对车辆进行驾驶,驾驶过程中车辆功能恢复正常,但车辆停止后故障依旧。
4,由于该车舒适性灯光均不起作用,检查后端控制单元端子G1电压发现G1输出电压只有0. 675V,正常车辆为12V电压,对调后端故障依旧。
5,查看电路图功能概述发现端子G1由蓄电池传感器监控蓄电池状况通过LIN线给网关信号,由网关控制能源管理发送CAN线信号给后端电子设备控制G1开关,检测网关蓄电池相关实际值未见异常,因此对调正常车辆的蓄电池传感器和电瓶后故障依旧。对调网关后故障排除,判断问题出在网关。
6,网关进一步检查发现在网关驱动链接“关闭阶段/运输模式”中点击选项“直到端子15再次开启”后故障排除。测试中发现在该驱动链接中驱动“闭路电流模式”该车故障现象会重现。
原因:蓄电池没电导致网关进入“闭路电流模式”
解决方案:在网关中进行驱动链接点击选项“直到端子15再次开启”
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