在汽车前风挡上,雨水及其他污物是一种容易清洗的工具,以免影响视线,雨刷可以说是更换汽车频率最高的零部件,对很多车主来说并不陌生,但自己更换雨刷并不是所有人的强项。
相信很多车主朋友们第一次更换雨刷时,都是一头雾水,一脸懵逼的状态。
咦?这雨刷该怎么更换呢?
哎,这雨刷怎么和我之前见过的不一样啊?
其实更换雨刷,事儿并不复杂,自己动手轻轻松松就能解决!不信,你就耐心往下读,听我慢慢说来。
想要了解如何安装雨刷,首先我们要了解自己爱车适配的雨刷接口和类型,没做功课的你,可以查看爱多雨刷往期精彩文章——
《雨刷那些事 | 不花钱不求人,秒变老司机!》
,确定雨刷臂种类,购买合适的雨刷。
话不多说,接下来我们开始进入拆卸、安装雨刷的重头戏。
01U型雨刷臂接口
特点: U形接口的雨刷臂是最最传统的样式,这类雨刷常见于中低端车型上,主要搭配有骨雨刷。
拆卸方法: 首先将雨刷先向雨刷臂根部推,待其与雨刷臂接口完全脱离后,将再向反方向拉出即可。需注意的是雨刷在拆卸的时候会很紧,在拉出来之前要将可活动的雨刷刮条旋转一下,否则拔出来时会受到阻碍。
具体操作流程如下
费了半天劲好不容易取下来了,但是新的雨刷又该如何安装上去呢?
拆卸方法: 将雨刷的接口先穿入到雨刷臂,需要注意的是雨刷臂卡口要从雨刷的骨架中穿过,然后将U形接头往上拉入到U形卡口中,当听到清脆地一声“啪”,则说明安装成功。
具体操作流程如下
此外,为了美观,很多原厂车型在雨刷接口处有一个小盖子,更换雨刷之前先要将这个小盖子翘起来,然后就可以像普通U型雨刷一样更换了。操作更为简单,快捷!
02插拔式雨刷臂接口
除了传统的U型雨刷臂,配合无骨雨刷,大多数雨刷臂设计更加美观和便捷,卡口的设计也更加隐蔽。根据不同的更换方式,目前市面上插拔式雨刷大致分为以下三种。
- 插拔式雨刷臂样式一:
特点: 拆卸、安装便捷快速。多安装于日系、韩系和美系车中。
拆卸、安装方法: 更换时,用一只手将雨刷臂上的小按钮按到底,另一只手将雨刷向外拔,拆下雨刷。安装的时候更简单,将新雨刷直接插入到雨刷臂中即可。
具体操作流程如下
- 插拔式雨刷臂样式二:
区别: 虽然固定方式与插拔式雨刷臂样式一类同,但是锁止按钮不在雨刷臂的上方,而是在两侧。多安装于日系、韩系和美系车中。
拆卸、安装方法: 拆卸时需要一只手同时按压雨刷两侧的锁止按钮,另一只手将雨刷向外拔即可。需注意的是安装时对位会比较别扭,车主朋友们不要用力过猛,否则会让雨刷接口受伤。
具体操作流程如下
- 插拔式雨刷臂样式三:
区别: 雨刷臂和雨刷的链接处是两层落在一起的,从外型上很好辨认,拆卸、安装最为方便。多为中高档车型的配置,常安装在欧系车型上,如福克斯使用的就是此类雨刷臂。
拆卸、安装方法: 将雨刷臂竖起后,将雨刷旋转至与雨刷臂垂直的状态后,不用接触任何锁止装置,即可将雨刷从雨刷臂上取下。
具体操作流程如下
03隐藏式雨刷臂接口
除了以上两种,市面上部分车型的雨刷臂采用隐藏式设计,关闭状态下雨刷藏在发动机盖里,需将雨刷臂调节为“维修模式”,才可正常更换。
特点: 需要开启“维修模式”,才能更换雨刷。
拆卸、安装方法: 以大众系列车型为例:首先是保证车辆是怠速状态,然后熄火将钥匙旋转到“OFF”的位置,但注意不要拔下钥匙,此时将雨刷控制杆向“点刷”位置按一下,雨刷就摆起停止在竖直位置,方可进行更换,更换后再次通电雨刷就会复位。
具体操作流程如下
04更换雨刷注意事项
无论是哪一种雨刷,在拆卸下雨刷条后,为保证安全,都要将裸露在外的雨刷臂放回防风玻璃上,避免出现雨刷臂弹簧弹力过大,打碎玻璃的情况。
更换完雨刷后,车主朋友们一定要记得开启雨刷检查一下。为避免出现安装松动或者是雨刷条贴服不严的问题,最好是喷上玻璃水刮拭下。
虽然雨刷的寿命一般来说在1年左右,但雨刷长期暴露在外经历风吹日晒,寒冬酷暑,橡胶条容易出现老化、脆弱,甚至是断裂脱落的现象,所以雨刷也需要经常更换。
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