【本田理念文案怎么写】当本田不想改变汽车时，它一定是想改变生活

以汽车为学业和职业，2021年是我的第16个年头。

即盼望着未来，又有些忐忑，原因并不是什么特斯拉挣钱送人类上火星，而是因为，现在的汽车变得太快、搞活的人又太多，快得让人无法预测接下来的创新是好是坏，是什么新体验。

没人希望自己的车在互联网的加持之下，出Bug、死机或者什么，汽车这种消费重资产，创新的前提肯定是成熟靠谱。所以，在2021年3月这个有趣的月份里，同时见证这世界上最擅长汽车创新的2家企业宝马和本田同时发布自己的未来体验时，我们是该庆幸的。

之于本田这个品牌而言，诞生至今它已经留给了世界太多印象，地球上的民用机霸主-只要是挂着H标识的发动机，你都可以找到不同的马力输出、耐久体验，甚至是声音的体验；尽管看不到，但你却能感受到工程师专门给你搞出的空气流层；这样的例子太多，Jet领域如此、机器人领域如此，你我最熟悉的汽车领域更是如此。

现在的汽车变得太快，最显著的差异就是互联网的深度介入，眼前的本田也在变，好在它的初衷不变，继续是寻求移动/出行的喜悦，这一次展示到你我面前关于未来体验的新答案，是第三代Honda Connect（智导互联）。

本田变了，智慧的背后是交互的思考

2019年的CESA上，本田宣布与阿里巴巴、科大讯飞合作开发第三代Honda CONNECT；

2020年6月，本田宣布与东软睿驰合资成立海纳新思智行服务有限公司，加速推动以Honda CONNECT为主体的汽车智能网联技术与服务升级；

很多人对本田这家技术宅公司的好奇都是，与5G通讯接壤后本田要如何升级，答案，在眼前。

2021年3月22日，酝酿多年的第三代Honda CONNECT（智导互联），终于发布登场。本田很清晰的给出了它的三个发力点变化：互联、助理、成长。

互联：人和车之间的关系，不该是纯的工具定义。

从功能实现来看，本田赋予了人和车之中的实时连接能力，海纳新思的翟海涛用2个场景进行了诠释。要开车出发之前，打开自己的手机，实时显示车辆的核心信息：剩余电量、续航里程，同时，不仅仅能对车辆进行信息的查看，还能完成功能的执行，比如上车前提前启动车内空调等，简化了车主上车后的重新操作并带来更好的乘坐温度体验。同时，操作端不止是智能手机，还有天猫精灵音响，对于车主来说，在家、在外，均能与车保持连接关系。

助理：人和车之间的关系，因为智能的帮助，解决传统小麻烦。

这一演示场景的第一幕，是走到车边打开车门的画面，虚拟钥匙。目前行业内对于这类技术的功能实现包括了手机远程启动、车边NFC触碰启动、车主授权他人智能手机等，本田给出的解决方案是，我什么都有。

用自己的手机（其他授权过的手机）打开车门，可以直接启动车辆，也可以通过手机端输入密码启动车辆，并且除了常规的开/锁车门、启动车辆外，拥有虚拟钥匙能力的智能手机，还能帮助寻找车辆位置、下车后提醒关闭车窗等。对于车主来说，本田注入这套新系统的能力既是帮助，当面对传统问题（忘带钥匙、家人用车、忘记锁车、忘记关窗等）时，科技能力将帮助车主解决所有小麻烦。

成长：人和车之间的关系，因为车的学习与技术成长，新鲜且善解人意。

语音交互，是开场时翟海涛介绍到的第三代Honda CONNECT最大亮点，这也是关于车辆学习能力的最大亮点。技术核心依托于Smart AI，具备自然语义理解度高、响应速度快、表达流畅三个优势，除此之外，它的核心点还有“人性化”。人性化比如，支持多种方言对话、支持给车机唤醒改名、语音交互不仅能支持操作还能给出建议。

具体的场景是，“你好，本田”第一次唤醒，就能和车机聊天（比如，给我做个自我介绍），然后就可以给车机的唤醒词通过语音改名字（比如，我可以叫你”陈小铭”吗？答：好的，你以后可以通过“陈小铭”唤醒我哦）。

在线导航、方言进行语音操作、查找附近特定的餐馆/电影院/酒店、调整车内温度、在线听歌等等常规的智能网联功能，第三代Honda CONNECT在实际场景中都做得到，不同点是，一、它的反应速度和流畅程度确实更快，甚至在合资品牌里能排在头部位置；二、它支持更多物联网功能，比如坐在车里通过语音点一份外卖，再比如坐在车里就能通过语音操控智能家电执行很多操作（调整家中空调、开启扫地机器人、提前打开烤箱等）。

同时，在这背后，还有一个深层亮点，因为有着Smart AI技术的加持，车机在与人的沟通过程中，会逐渐学习操作人的语言习惯，并且通过云服务和OTA（Over The Air）实现功能持续升级，最终在与车主的交流中产生共鸣，也就是“自己的东西越用越顺”这样的概念。

所以，未来的本田汽车会是什么？

上述，是这一次第三代Honda CONNECT所给出的功能演示。

你能很清晰的看出本田的思考逻辑是，传统的汽车与人的关系，是驾驶与被驾驶，但因为有了互联网通讯的深度介入，本田想让每一个驾驶者/乘坐者与自己的汽车除了机械上的共鸣外，还拥有随时保持连接、帮助驾驶者解决不便、语音交互给出建议，并不断让功能强化和升级，这样的新共鸣。

人车一体，不再只是冷冰冰的机械碰撞，人车一体，更可以是人与车之间的实时交互。

FUNTEC WORLD-移动与生活的喜悦，本田的核心造车理念依托于智能新技术、通讯新技术的加持，得到进一步的拓展。新的技术，将在2021年下半年开始陆续在本田的新车型上搭载应用，我们即将迎来可预见的本田汽车体验。

“我可以掏出手机，实时查看车的全部状态是否ok”

“我可以在寒冷中/暴晒中，上车前提前打开空调”

“我可以在车里动口不动手的去实现导航、歌曲切换、开关车窗，甚至是点外卖”

“我可以让自己的用车生活不再那么警惕，因为有助理帮我”

“我更可以期待，接下来Honda CONNECT的大升级版本能带来什么新的有趣功能”

这一切，会让喜欢本田的人，感受惊喜。因为，自己的车不再仅仅是开起来动感、坐起来宽敞、用起来放心，更拥有了新一轮的便利与可期待的惊喜。

有料+有趣，这既是本田将带给你我关于“移动和生活，喜悦”的新答复。

这个时代在升级，因为有了智能和通讯技术的升级，本田也在同步创新，给予新四化时代的新一轮喜悦。

新能源化，本田正在带来进一步升级的电动化车型、混合动力技术、PHEV技术；网联化，本田如今依托第三代Honda CONNECT的发布，为你我展现它的交互能力、助理能力、成长能力；智能化，本田已经在日本市场投放全球首款L3级自动驾驶量产技术商用；共享化，本田同样在进行新一轮布局。

写在最后

作为世界上最擅长汽车技术创新的企业，第三代Honda CONNECT所带来的这一轮新表现，能拿到高分。此前汽车智能网联技术疯涨的时代里，我们见过了太多的功能创新，却并没有太多企业考虑功能多与功能好用之间的平衡。本田在考虑，它的流畅度、反应速度都更和谐，它的细节应用也都针对了消费者实际场景进行考量。

巨头牵手巨头，懂汽车与擅长创新的本田，牵手科技巨头、智能巨头，阿里巴巴、科大讯飞、东软睿驰，我们可以预见接下来的汽车时代里，一切都会在它们的创新中变得更加便利。同时，让人踏实的一点是，因为它是本田，所以它的创新能够让人拥有信赖。