与国五排放车型相比,国六排放车型的市长/市场竞争力更强,但售价也相对较高。
不过,放眼于国内汽车市场,还是存在不少售价亲民的国六排放车型,如长安CS15、吉利缤越、荣威RX3以及吉利远景X3等,它们的售价都不到10万,这对于大部分国内消费者来说是完全可以接受的。而我们今天为大家介绍的主角-吉利远景S1同样也是一款很亲民的国六排放的SUV车型,它在国内汽车市场上的起步价仅不足6万。
吉利远景S1虽然售价和很多国产小型SUV一样便宜,如荣威RX3、长安CS35和众泰T300等;但它却是一款名副其实的紧凑型SUV,与哈弗H6这款"国产神车"同级。而且吉利远景S1还拥有十分不错的整车实力,尤其是这款配6气囊+全液晶仪表才9万的顶配车型,足以和本田XRV这款起步价高达12万的日系小型SUV一较高低。为了详细了解吉利远景S1(以下皆以顶配为例)的整车实力,下面将从空间、配置、安全以及动力这四个方面来详细叙述一下。
首先,从空间上来看,吉利远景S1的车身长宽高分别达到了4465mm、1800mm和1535mm,最大轴距达到了2668mm。可以看出,吉利远景S1近2米7的最大轴距和1米8的车身宽度在同级车中还算是极为不错的,让它拥有了宽裕的乘坐空间,后排即使是坐3个人也不会让人产生太过明显的拥挤感。而本田XRV这款定位比吉利远景S1更低的日系小型SUV的车身长宽高分别只有4270mm、1772mm和1605,最大轴距也只有2610mm,这比吉利远景S1足足小了一圈,这也就意味着它的车内空间是不及吉利远景S1宽敞的。
其次,从整车配置上来看,吉利远景S1非但并不比起步价更高的本田XRV差,反而还要更加丰富得多。吉利远景S1不仅配备了倒车影像、前/后驻车雷达、定速巡航,自动驻车、陡坡缓降,上坡辅助、可开启式全景天窗、无钥匙进入以及无钥匙启动等一系列配置,可谓是应有尽有,让驾驶员开车更加方便与舒适;它还配备了同价位少有的7英寸全液晶仪表,使之更具有市场竞争力。而本田XRV低配车型不仅没有配备全液晶仪表、驾驶辅助影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入以及无钥匙启动等配置,就连驻车雷达这一基础配置都没有,这让它在吉利远景S1面前显得毫无优势。
然后,在安全性能方面,吉利远景S1作为首款全面通过NCPA碰撞测试的自主品牌SUV,它的安全性自然是十分出色的。吉利远景S1配备了6气囊(主/副驾驶室安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊),而本田XRV低配车型只配备了4气囊,这足以说明在发生碰撞时,吉利远景S1对乘客和驾驶员的保护效果比本田XRV更加全面一些。而且吉利远景S1还配备了ABS防抱死、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制以及制动力分配等诸多主动安全配置,进一步提高了整车所具有的安全性,使之达到了国内一流的水平。
最后,在动力性能方面,顶配吉利远景S1采用了1.4T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱这一套动力组合,让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了141马力和235N*m,这比本田XRV低配车型的动力性能还要强劲得多。此外,吉利远景S1还在低配车型上搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了109马力和142N*m,这动力虽然并不算强劲,但是对于一款偏向于家用的紧凑型SUV来说是完全够用的。另外更值一提的是,吉利远景S1在保持高效动力的同时,它还具有和本田XRV一样优秀的燃油经济性。据工信部数据显示,吉利远景S1的百公里油耗仅6L左右,算下来一公里才4毛出头。
总而言之,吉利远景S1是一款整车实力和性价比都比本田XRV更胜一筹的国产紧凑型SUV。不过,世界上没有完美的车。据吉利远景S1车主在网上反映,该车主要存在以下隔音性能差、顿挫感严重(尤其是低速时)、车漆薄等问题。如果吉利远景S1想要在国内汽车市场上取得更好的发展,那么就很有必要解决这些不足之处。对此,你们怎么看吗?
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