【本田系统太浓怎么解决】一品3·15 | CS 75机油增多难解决，长安汽车召回方案治标难治本

指南：随着市长/市场保有量的逐渐提高，长安汽车的责任也越来越大，如何在扩大销量规模的同时保证产品质量，确保车主权益，也需要深入思考。(大卫亚设)。

继东风本田“机油门”事件之后，长安CS75车型也出现了发动机机油增多的情况。值得注意的是，两家车企给出的解决方案消费者都不买账。

3月2日，长安汽车在向国家质检总局备案了召回计划后，发布召回CS 75车型的解决方案。方案表示，长安汽车将自2018年3月2日起，召回2016年7月26日（含）至2018年2月24日（含）期间生产的部分CS75汽车，共计252087辆。

此间，长安汽车方面表示，将对召回范围内的车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统，消除安全隐患。不过，到目前仍有车主反应，根据长安汽车的召回方案在4S店惊醒处理后，问题依旧没有得到有效解决。

新旧问题更迭出现

根据多个汽车投诉网站的投诉案例可以看出，自今年1月下旬开始，有关长安CS75发动机机油增多的投诉开始逐步增多。2月26日，长安汽车在微博上发布通知，称将于3月2日向社会公布完整解决方案。

与东风本田相比，长安汽车在面对车辆质量问题的反应速度还算比较快。只不过，其给出的方案并不太奏效。根据一些车主的反馈情况来看，对于升级ECU软件和发动机冷却系统这个解决办法，在长安发布方案之前就已经有部分车主试过了，并没有实际解决问题。

来自黑龙江的袁先生表示，其于去年4月购买2017款尚酷版1.5T手动锋享型车型，自12月开始出现机油增多的现象，目前已经超过机油上线1.2公分，现在机油已经稀释像水一样，汽油味道十分严重。此外，还有油耗增高，点火时冒黑烟的现象发生。

之后，袁先生向长安汽车大兴安岭地区售后反映情况后，根据售后的要求升级了ECU并对车辆进行了改装，但却导致车辆油耗猛增，而且车辆性能急剧下降。才行驶了七千二百多公里的新车竟然有如此遭遇，袁先生表示很难接受，希望厂家认真对待，给车主一个满意的答复。

有着同样遭遇的还有来自吉林长春的王先生。去年10月，王先生购买了2017款尚酷版1.5T 自动锋享型车型，开了不到一个月机油就高出上限2厘米，首保过后还存在机油增多现象，并伴有很大汽油味儿。据王先生了解，很多车主指出，长安汽车的解决方案不仅解决不了原来存在的问题，而且又发生动力下降，油耗增加，冒黑烟等新的问题。

安徽张女士去年1月购买的2016款1.5T手动锋尚型车型也遇到了同样的问题，在去年底二保过后2个月，出现机油增多明显并且有很浓的汽油味，机油刻度超过上限快1cm。3月11日，张女士去昆山宝益路长安4S店更换机油，把机油加到机油尺的中间位置。3月12日早上，张女士冷车发动前看了一下机油尺，又达到上限孔的位置，前后对比之下，机油在一天的情况下涨了1cm多。

同样，张女士也了解到升级ECU软件和发动机冷却系统并不能彻底解决问题，在长安汽车给出更好的解决办法之前，不同意该解决方法，并希望厂商能够给消费者一个满意的解决结果。

目前，根据对多个汽车投诉网站的梳理，在临近3.15这几天，有关长安CS75的投诉越来越多。而且，大部分车主均不同意官方的解决方案，一致要求厂商给出新的说法。一品汽车也就这些问题联系了长安汽车品牌公关部总经理杨大勇，但截至发稿并未收到回复。

解决方案诚意几何？

众所周知，定位紧凑型SUV的长安CS75，是长安汽车最畅销的战略车型之一。不过，在“机油门”爆出之后，其2月份销量明显下降，当月销量仅为12,475辆，同比下滑39.6%，环比上月21,162辆降幅达41.5%。

这也反映出，产品质量问题对于销量拓展的重大影响。从某种程度上而言，甚至对整体品牌也会造成极大的损伤。

尽管在“机油门”事件曝出后，对比之前东风本田的做法，长安汽车并没有否认或推卸责任，这一点还是值得肯定的。但是，当大部分车主采用了官方的解决办法之后，情况却没有好转。一些车主认为，长安的做法既不治标也不治本，并没有为车主解决实际问题，不免让人心寒。

此前有媒体报道称，长安汽车目前针对CS75车型机油增多给出的解决方案，很难从根本上解决问题。有分析人士认为，如果要想治本，长安汽车恐怕需要调整相关发动机的设计。当然，牵涉到发动机设计开发调整等，又将是一个长周期的大工程。

而对目前已经实施召回的252087辆长安CS75车型的车主而言，至少在相当长的一段时间内，仍需要坚持“带病”出行。

作为国内自主品牌车企的代表之一，长安近几年的销量提升迅速。2016年长安汽车本土品牌销量为121.94万辆，2017年为145.68万辆，已经连续3年在国内所有非合资的本土乘用车品牌中销量排名第一。

销量的持续递增，一方面说明越来越多的消费者对长安汽车表示了极大的认可度。但从另一方面看，随着市场保有量的逐步提升，长安汽车肩负的责任也越来越大，也更应该深入思考一下，如何在扩大销量规模的同时，保证产品品质，确保车主权益。

所以当务之急的是，长安汽车应就此事件给消费者一个明确的说法，找出根本原因，尽快解决问题。最终，长安汽车是否还会采取新的措施，一品汽车将继续关注。