首先,谢谢你读这篇文章。今天给大家反映一下保时捷巴拿马的严重通病。我相信拥有这辆车多年的朋友们都要经历悬而未决的事情。保时捷巴拿马都有空气悬挂。最近一个汽车朋友在我们店里修理的时候,我顺便咨询了旁边的其他车友,发现这么多人已经变了。(威廉莎士比亚,美国作家)。
可以看到这辆车的前脸已经压在轮子上了。下图是正常情况,比较后可以清楚地看到差异
这只能花上万元换一个新的空气悬挂
你看到的就是下面的东西。左边是更换的旧的,右边是新的。车主选择品牌是工厂没有选择的。这样选几千块就可以了。(译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)
很多网民也纷纷表示,如下图所示,出现了同样的问题。
下面的网民反映了自己爱车之类的问题。
这位网民刚刚花了30000多万韩元在4S店换的悬挂。
可见不再是个别的问题了
当然,其他品牌车主也反映了问题
看到这里,我想大家应该疑惑,空气悬挂问题这么严重,为什么制造商不召回,甚至其他更好的产品也不更换就要替换。(莎士比亚,奥赛罗,奥罗)。那么,首先让我们介绍一下什么是空气悬挂。
空气悬架因为其名称中含有空气,所以登机时可以提高登船质量。特别是颠簸的时候,会感到很舒服。当然,空气悬挂的柔软也可以调节。但是费用很高。一般来说,豪华车的先装配置,比如低配卡宴,为了空气悬架要花很多钱,保时捷巴拿马更重视舒适度,所以作为标准。昂贵的维修也很贵,不耐用,损坏需要花一万韩元更换的话,为什么制造商不召回。因为实际上我不确定这东西什么时候会出故障。就像换刹车片一样。有的人踩得比较狠,有的人开得温顺,长时间不用换。所以一般企业有几年的保修期,可以免费更换。所以,这种东西在很多售后销售上也是年事已高,破坏了正常现象,让消费者自己付钱是错误的。一个产品清楚地知道生产必须毁掉。如何通过各种严格的测试?如果开车时突然泄漏悬挂的空气,造成安全危险,谁来承担这个责任?
照片来自网络
希望制造商能重视这个重大的安全风险问题,尽快开发新产品,让这几年这么多车主莫名其妙地买单的问题悬在空中,站在消费者的角度考虑产品的重新发行。
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