[XCAR购物指南原创]

在豪华紧凑的SUV领域,CR-V、标准、途观等“暖男派”车型一直主导着市场,这个级别的消费者也大多是安静实用的年轻人。

但近几年逐渐出现了购车低龄化的趋势,并且新一代年轻人也对爱车的外观有了更高的要求,主打运动、个性、新潮的车型也正逐渐抢夺着市场。东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(以下简称天逸)便是这样一款全新车型,而当它邂逅东风本田CR-V时,又能擦出怎样的火花呢?

考虑到该级别多数消费者的需求,并且本着公平的原则,我们选取了“东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型”以及“东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版”这两款价格相近又实力出色的车型进行对比。

对比车型及价格

车型

厂商指导价(万元)

东风雪铁龙 天逸 380THP 旗舰型

23.67

东风本田 CR-V 240TURBO 尊贵版

23.18

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(一)外观对比

法国人总是将浪漫主义挥洒在各个领域,而天逸夸张而又惊艳的外观恰好佐证了这一点。天翼式双层车灯已经成为了雪铁龙的家族设计,配合细节之处的亮色点缀,令人过目不忘。

作为纯正的SUV,天逸配备了AIRBUMP越野套件。黑色塑料包围能够起到充分的保护作用,同时独特的造型与配色也消除了塑料材质的廉价感。

对比车型及尺寸差异

车型

东风雪铁龙 天逸

380THP 旗舰型

东风本田 CR-V

240TURBO 尊贵版

厂商指导价

23.67万元

23.18万元

车长(mm)

4510

4585

车宽(mm)

1860

1855

车高(mm)

1705

1689

轴距(mm)

2730

2660

车重(kg)

1530

1625

车轮尺寸(前后规格相同)

235/55 R18

235/60 R18

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CR-V是合资紧凑型SUV领域的常青树,同时也坚守了经典的实用主义设计。虽然新款车型在车灯、轮圈等多处做了运动化改进,但CR-V还是给人带来了踏实、稳重的“大暖男”形象,与天逸反差鲜明。

CR-V的车身造型相比老款变化不大,但车尾还是使用了最新的家族设计。粗壮的镀铬饰条横向贯通,非常符合中国消费者的审美偏好。

经过对比我们可以看出两车的外观设计相差较大,天逸的惊艳造型能够获得较高的回头率,也能吸引更多年轻消费者。CR-V的外观更加低调耐看,同时也有着很高的家族辨识度。

天逸外观惊艳

(二)内饰对比

天逸的内饰采用了以矩形元素为核心的T型设计,看上去端庄大气。方向盘、出风口、门把手等位置的圆矩形细节也很俏皮,红色缝线更是符合年轻人的口味,总之这种设计风格与其外观非常相符。

新款CR-V终于抛弃了原先的非对称内饰设计,全新的内饰造型甚至与大哥冠道略有神似之处。悬浮的中控大屏与凹陷的木质饰板相得益彰,营造出了十足的层次感。

经过对比我们不难看出,两车的内饰风格也有着不小差异。天逸的设计更加端庄,CR-V则较为随和,不过两车的内饰质感都很不错,做工与用料也都非常到位。

(三)配置对比

本次对比的两款车型均为高配车型,所以它们的配置都很丰富。两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、疲劳驾驶提示、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、并线辅助、电动全景天窗、铝合金轮圈、电动行李厢、多功能真皮方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表、皮质座椅、座椅高低调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、语音控制系统、定位互动服务、LED大灯、前雾灯、日间行车灯、高度可调自动头灯、车内氛围灯、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后排隐私玻璃、电动加热后视镜、后视镜电动折叠、后雨刷、自动空调、后排出风口、空气净化/花粉过滤等一系列强大配置。经过对比我们可以看出,天逸的配置要比CR-V更加丰富,其中主动刹车、感应行李厢、自适应巡航、前排座椅记忆等亮点配置都很出色,在同级别车型中非常难得。两款车型的具体配置差异请见下表。

对比车型及配置差异

车型

东风雪铁龙 天逸

380THP 旗舰型

东风本田 CR-V

240TURBO 尊贵版

厂商指导价

23.67万元23.18万元

陡坡缓降

车道偏离预警

可变转向比

主动刹车

行李架

主动格栅

感应行李厢

换挡拨片

前泊车雷达

自适应巡航

主驾座椅记忆

后排座椅加热

前排座椅按摩

第二排背部角度调节

车载Wi-Fi

中控屏尺寸

8英寸

7英寸

扬声器喇叭数

6

8

随动转向大灯

远近光感应系统

内后视镜自动防眩目

后视镜记忆

后排侧遮阳帘

雨量感应雨刷

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内饰风格有差异,天逸配置更高

(四)空间对比

仅从车身尺寸来看,CR-V的车长略有优势,但天逸有着更长的轴距。接下来就让我们通过体验者的实际乘坐演示,看看谁的空间表现更好。

身高162cm的体验者,将座椅调整至最低。此时,头部还可剩余两拳左右距离。

保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,此时头部同样可剩余两拳左右的空间,而腿部空间则相对宽敞,整体空间表现,在同级别中还是具有一定优势的。

天逸在标准模式下的行李厢容积就达到了516L,将其后排座椅完全放倒后,则可扩容至1310L。

图中体验者身高174cm,在将座椅调至最低并调整好靠背后,头部有一拳四指的剩余空间。

前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部有一拳四指剩余空间,腿部有两拳以上的剩余空间,表现非常出色。

虽然官方没有公布CR-V的行李厢容积,但空间表现一直都是本田的强项之一。从图中我们也能看出该车的行李厢空间非常充裕。

我们经过对比发现,两款车型的空间表现难分伯仲,并且在紧凑型SUV领域都很优异。不管消费者最终选择了哪款车型,都能满足日常的乘坐及储物需求。

空间表现都很不错

(五)动力对比

动力方面,两款车型均搭载了直列4缸涡轮增压发动机,其中天逸的1.8THP发动机要比CR-V的地球梦1.5T发动机更加强大,而CR-V的油耗表现则略胜一筹,其工信部综合油耗为6.7L/100km。两车的具体动力差异请见下表。

对比车型及动力差异

车型

东风雪铁龙 天逸

380THP 旗舰型

东风本田 CR-V

240TURBO 尊贵版

厂商指导价

23.67万元

23.18万元

发动机形式

直列4缸 1.8L 涡轮增压

直列4缸 1.5L 涡轮增压

供油方式

直喷

直喷

最大功率(kW/Ps)

150/204

142/193

最大扭矩(Nm)

280

243

变速箱形式

6挡手自一体

CVT无级

工信部油耗(L/100km)

6.9

6.7

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参加对比的天逸搭载了PURE TECH 1.8THP涡轮增压发动机,可以爆发出150kW(204Ps)的最高功率与280Nm的峰值扭矩。

与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,游艇式电子挡杆个性十足。

CR-V搭载了地球梦1.5L涡轮增压发动机,最高功率为142kW(193Ps),峰值扭矩为243Nm。

与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

(六)底盘悬挂及转向对比

底盘悬挂方面,两款车型均使用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向。其中天逸为前置前驱设计并使用了后可变形横梁式悬挂,CR-V则使用了前置四驱布局与后多连杆式悬挂。

对比车型底盘悬挂及转向对比

车型

东风雪铁龙 天逸

380THP 旗舰型

东风本田 CR-V

240TURBO 尊贵版

厂商指导价

23.67万元

23.18万元

驱动方式

前置前驱

前置四驱

车体结构

承载式

承载式

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

可变形横梁式悬挂

多连杆式悬挂

转向助力形式

电动助力

电动助力

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编辑点评:两车在外观和内饰设计方面相差较大,其中天逸前卫新潮,CR-V保守内敛,相信前者能够俘获更多年轻的“颜控”消费者。空间方面,两车的表现都很不错,强大的实用性毋庸置疑。动力与悬挂方面,天逸的动力参数略胜一筹,而CR-V的四驱设定能够带来更强的通过性,但对于承载式车身的城市SUV来说,天逸也能满足轻度的非铺装路面行驶需求。所以综合来看,再加上天逸较高的配置水准,我们更加推荐购买东风雪铁龙天逸380THP旗舰型。

天逸动力更充沛

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