保时捷918怎么充电？终于找到答案了一代经典保时捷918，今天带大家欣赏她的魅力

简介

保时捷918 Spyder是德国汽车制造商保时捷限量生产的中心发动机混合跑车。

918 Spyder由自然吸气4.6升V8发动机提供动力，在8700 rpm时可产生608马力，两台电动机可额外提供286马力。联合输出为887马力和1280牛米的扭矩。918 Spyder的6.8 kWh锂离子电池组在美国环境保护局的五次循环测试中，得出19km的纯电续航里程。

保时捷918 Spyder

生产于2013年9月18日开始，最初定于2013年12月开始供货，起价约为611000欧元（845000美元或511000英镑）。918 Spyder在2014年12月售罄，并在2015年6月停产。

918 Spyder在2010年3月的第80届日内瓦车展上首次亮相。2010年7月28日，保时捷股份公司监事会在宣布批准了918 Spyder的系列开发。量产版在2013年9月的法兰克福车展上亮相。保时捷还在2011年北美国际汽车展上推出了918的RSR赛车版本，该车型结合了997 GT3 R Hybrid首次使用的混合动力技术和918 Spyder的造型。但是该版本并未投入生产。 918 Spyder是保时捷继2014年Panamera S E-Hybrid之后生产的第二种插电式混合动力汽车。

技术指标

保时捷918动力系统

918 Spyder由4.6 L自然吸气V8发动机提供动力，该发动机的结构与RS Spyder Le Mans原型赛车所使用的结构相同。

保时捷918内部构造图

根据保时捷，该发动机的重量为135千克，在8700 rpm时可产生608马力，两台电动机可额外提供286马力。一台156马力的电动机与发动机并联驱动后轮，并用作主发电机使用。该电机和发动机通过与保时捷自己的PDK双离合器系统相连的7速变速箱为后轴提供动力。前部129马力电动机直接驱动前轴；不用时，电离合器会使电动机解耦。整个系统可提供886马力和1280牛米的扭矩。保时捷提供的官方性能数据是2.6秒内完成0-100 km / h，7.2秒内完成0-200 km / h，19.9秒完成0-300 km / h和最高时速345 km / h。

保时捷918引擎

在汽车和驾驶员对保时捷918的独立测试中，他们在2.2秒内达到了0–60 mph的时速，在4.9秒内实现了0–100 mph的时速，在17.5秒中实现了0–180 mph的时速，在9.8秒内跑完四分之一英里。在Motor Trend的独立测试中，保时捷918在Willow Springs Raceway创下了量产车的记录。耗时2.4秒，是他们测试过的最快时速60英里/小时的汽车。

保时捷918混合动力系统

储能系统是一个放置在乘客后面的312节液冷6.8 kWh锂离子电池。除了在乘员侧B立柱处的插入式充电端口外，还可以在汽车滑行时通过再生制动和发动机的多余输出为电池充电。

保时捷918动力系统效率图

在新欧洲行驶标准（NEDC）下，二氧化碳的排放量为79 g / km，燃油消耗为3 L / 100 km。在美国环境保护署（EPA）的五周期测试中，2015款保时捷918 Spyder全电动模式下的能源消耗定为每100英里50千瓦时，这意味着城市/高速公路的综合燃油经济性为3.5升/ 100公里。仅使用汽油发动机提供动力时，EPA的官方城市/高速公路综合燃油经济性为11 L / 100 km。

保时捷918混动驱动模式

4.6升V8汽油发动机可以用约2升燃料为空电池充电。随附的保时捷通用充电器需要7个小时才能在典型的110伏家用AC插座上为电池充电，或者需要在安装有240伏工业电源的专用充电座上需要花费2个小时。一个可选的直流速度充电站可以在25分钟内将电池恢复到最大容量。

保时捷918变速箱

918 Spyder提供五种不同的运行模式：E-Drive允许汽车仅使用电池供电，使用后部电动机和前部电动机，概念车型的行驶距离为29公里。美国EPA官方规定的全电范围为19公里。根据EPA的测试，装有满满的汽油和充满电的电池的总里程为680公里。在E-Drive模式下，汽车最高时速可达150 km / h。两种混合动力模式（混合动力和竞赛）同时使用发动机和电动机，以提供所需的经济性和性能水平。在“竞赛”模式下，“通过”按钮可启动“热圈”设置，该设置可提供额外的电力。底盘是碳纤维增强的塑料单体外壳，使用的制动器是机电制动器。

RSR

保时捷918RSR

副驾驶处的飞轮蓄电池KERS系统

在2011年底特律举行的北美国际汽车展上，保时捷发布了918 Spyder的RSR赛车版本。 代替使用插电式混合动力技术，这两个电动机的动力由飞轮蓄电池KERS系统提供，该系统位于乘客车厢中驾驶员旁边。 V8引擎是RS Spyder赛车直接喷射发动机的进一步发展，在10300 rpm转速下可产生563马力的功率。 每个电动机额外提供200马力的功率，峰值输出功率为767马力。