你好,我是小李。自动齿轮由于变速箱容错率比较高,一般在使用过程中不可能发生的操作都有相应的锁定机构,可以防止我们不小心损坏变速箱。(大卫亚设)(Northern Exposure)。

比如说在起步的时候需要从P挡拉到D挡就需要按住锁止键,但是停车的时候有没有需要注意的问题呢?自动挡的停车顺序是什么?今天小李就来跟大家讲一下这个问题,希望能够帮助到大家。

网上有人说自动挡的汽车停车的时候先踩刹车停车然后拉手刹,最后才能挂入P挡熄火。但是还有一种说法是踩刹车停车以后要先拉紧手刹,然后挂在N挡熄火再挂入P挡。这2种说法都有一个共同点,都是先拉紧手刹才能挂入P挡,这里面有什么我们不知道的机关吗?

对于这个做法我的理解比较简单,因为P挡是属于锁止变速箱的挡位,在P挡的状态下变速箱是不能够运行的,如果强行运行比如挂着P挡被追尾之类的,就会使得轮胎通过传动机构把力施加在变速箱上面造成P挡的结构被损坏。拉着手刹以后,轮胎就被锁死了,即便是车身受到外力移动轮胎亦不会跟着转动,就能够很好地保护变速箱。

如果是停车在有坡度的地方,先挂P挡再拉手刹就可能会造成P挡的结构长期受力紧绷着,也不利于延长变速箱的寿命。所以先拉手刹等车子停稳了再挂P挡是最合适的做法,属于一种因地制宜的做法,如果是停车在平地,那就随便怎么挂都无所谓了。

前面的两种说法还有一个不同的点,那就是熄火的档位不一样,第一种是在P挡熄火,第二种是在N挡熄火。这两种做法只要变速箱允许你这么做那都是没有问题的。有些车辆只允许P挡的时候熄火,在N挡的时候熄火的话是会有提示的请先挂入P挡的。小李我自己的做法一向都是简单粗暴的,停稳车以后我就先挂P挡,然后再熄火下车。

发动机还没有熄火的时候,自动挡变速箱只有N挡和P挡才能够切断发动机与变速箱直接的动力传递路线。此时变速箱是不受力的,在这个状态下熄火发动机以后,不论档把挂在哪个档位都不会再受到发动机传递过来的力。所以不管是在N挡熄火还是在P挡熄火都是可以的。但是大家有没有觉得在N挡熄火有点繁琐?有一种脱裤子放屁,瞎折腾的感觉。

小李我自己的做法是,先踩刹车停车,然后拉紧手刹以后再挂入P挡熄火松开刹车。希望我的讲解能够帮助到大家,如果大家觉得我讲的有用的话,不要忘了给我点点赞。关注说车小李每天都会分享一期汽车用车小干货,感谢大家。

相关推荐