不久前,广汽本田VE-1在天津举行了媒体试驾,展示了广汽本田旗下的第一辆纯电动车,如何让我们一起看。(威廉莎士比亚,美国作家)。

说起电动车,了解的人都清楚,电动车的起步非常给力,在操控上也相比传统燃油车来说更轻盈。VE-1的前置永磁电机最大功率163Ps、峰值扭矩280N·m,电池容量53.6kwh,匹配固定齿比的单速变速箱。N(舒适)模式下,电门踏板的响应直接利落,动力输出线性绵密。按下S(运动)模式,电门一下变得灵敏,转数和车速瞬间提升,带来明显的推背感,冲劲十足。档位处前方有一个“B挡”按钮,这是VE-1动强能量回收模式,在电量低于90%后模式生效,配合舒适或者运动模式进行能量回收。

基于与缤智同平台打造,新车底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁,整体调校偏向运动。过减速带或是坑洼路段时干脆利落,中高速劈弯时也能提供良好支撑。由于电池被安置在底盘下部,整台车重心偏低,不仅有助于提升操控性,高速行驶时也更加稳定。

总体来说,VE-1是一款很容易上手的车,作为一款纯电车型,其高达401km的续航里程,完全可以满足消费者的使用需求。

在外观上,VE-1拥有4种基础车色,其中3种可以提供黑顶双色版本,这样算来,多达7种车身颜色可充分满足消费者个性化需求。新车晶钻LED前大灯很有设计感,凌厉的双腰线配合17寸熏灰铝合金轮辋营造出很强的运动感。

针对VE-1,广本还专门还基于APP开发了一套WOW STATION人车互联系统。用户通过手机,可直接与车相连,随时掌握车辆的续航里程、充电提醒、电桩找寻、故障救援等,此外,还可以通过积分,免费兑换瑞幸咖啡、维修保养券、电卡等礼物。

VE-1补贴后售价15.98——17.98万,如果是想考虑合资纯电动车型的话,VE-1是一个不错的选择,毕竟这是一款性价比较高的车型,续航、配置、外形都能符合大部分消费者的要求。

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