赵青工作室正在定位宝马mini和保时捷两个品牌所有车型的专业和改装。问我为什么。因为我认为宝马mini和保时捷是可以一起存在于很多人心中的两个品牌。不管品牌价值、车型外观、车型定位如何,都非常有个性。一只大青蛙!今天,我们将为卡宴茶友们分享两个维修事例,供茶友们参考!
车友们应该知道E2是谁。
首先,2011年正式上市的新一代PORSCHE CAYENNE 958、PORSCHE内部零部件代码92A、Kayan在二手车市场也非常活跃。毕竟圆梦里有脸的豪华卡宴是再好不过的选择。今天,我们还与车友分享了对老卡宴车型经常发生的故障维修事例。
症状类型:仪表显示错误
症状说明:车辆停放一段时间后,仪表、空调面板和PCM出现黑屏故障
容易出现的车型:保时捷卡宴958(我们修理的车型是2012年的车)
症状分析和问题判断过程:
第一步:首先阅读车辆网关的错误代码,发现C1200B、C1200C、C12018、C12019、C13000都是通信故障!这种情况基本上可以判断为网关电源故障!
第二步:初步判断网关故障后,我们根据现状和电路图分析了网关电源30F仿真测试,故障一致。
故障再出现时电源分配器30F输出电压只有2V,相关线路及连接都正常。替换电源分配器故障就排除了。所以故障原因正是因为电源分配器输出电压有压降!
如何解决问题?
通过以上排除检查和分析,我们为车辆更换了电源分配器便解决了问题,有出现过类似问题的车友可以参考哦,其实车友们主要关注症状描述和解决方案就可以,以便于出现问题后心里有底,分析问题的过程比较枯燥,作为参考和了解就好!
症状类型:仪表显示故障
症状描述:车辆仪表有时候会不显示,仪表、空调、罗盘均不能使用,且没有故障灯亮起,发动机工作正常!
容易出现车型:保时捷卡宴958(我们维修的车型为2013年车)
症状解析及问题判断过程:
第一步:使用检测仪器对网关控制单元进行检测,发现仪表、空调、罗盘控制单元、PCM均不能访问,发现有不能通信的故障码!
第二步:检查网络拓扑,我们发现发生故障的控制单元同属CAN dispay网络,然后检查CAN波形,发现对地短路!
第三步:通过以上检测现象分析,我们就要开始使用排除法,逐个拔出相关的控制单元测试,发现拔下罗盘时CAN总波线形正常,这已经很能说明问题了,没错,是罗盘损坏了,进而导致了网络节点的故障,致使所有在该CAN display网络中的各单元不能通信!
如何解决问题?
通过以上排除检查和分析,我们为车辆更换了罗盘就解决了问题,有出现过类似问题的车友可以参考哦,还是那句话,车友们主要关注症状类型和解决方案就可以,以便于出现问题后心里有底,分析问题的过程比较枯燥,作为参考和了解就好!
都是车友别客气,有任何问题欢迎大家随时咨询哦!
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