【本田雅阁舒适版怎么样家用】20万落地的合资家轿，选雅阁还是凡尔赛C5 X？

#凡尔赛挑战#前言：最近有朋友提出了这样的购车问题，预算(落地价格)约20万韩元，想入手空间好、颜值高的B级合资轿车。

他看了几款车型，最后决定在本田雅阁和东风雪铁龙凡尔赛C5 X之间做选择。下面，我们就来针对这两款车型，做对比以及具体分析，看看究竟谁更值得入手？

比价格，同样20万落地，性价比谁更强？

首先是价格方面，20万可以买到2022款 雅阁 260TURBO 舒适版（官方指导价17.98万），而2021款 凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡（官方指导价为17.37万），所以，单纯论价格方面的性价比，无疑是凡尔赛C5 X更高。

雅阁

凡尔赛C5 X

比空间，同样是B级轿车，谁更具优势？

首先是车身数据方面，雅阁（舒适版）的长宽高分别为4906x1862x1449mm，轴距2830mm；而凡尔赛C5 X（领不凡版）的长宽高分别为4805x1865x1505mm，轴距2785mm。车长和轴距的车身数据，雅阁更优；但是车身宽度与高度则是凡尔赛C5 X更胜一筹。接下来，我们从空间实用性方面进行具体比较。

雅阁

凡尔赛C5 X

从实际体验来看，身高1.8米的乘客坐进后排，雅阁有2拳3指的腿部空间，而凡尔赛C5 X有2拳2指的空间，因此纵向的腿部空间雅阁略胜一筹；不过雅阁后排中间地台凸起程度较高，并且后排出风口的造型有些突出，相比之下，无论是地台的设计还是后排出风口的造型，都是凡尔赛C5 X优势更明显，而同时满载三个人的话，坐在中间的乘客横向腿部空间凡尔赛C5 X会优于雅阁。因此，后排乘坐空间方面，两款车型各有千秋且差距不大，算是平局。

雅阁

凡尔赛C5 X

从车身结构上来看，雅阁是传统的三厢轿车设计，而凡尔赛C5 X则是掀背（旅行车设计），因此尾门的开口更大更宽，取放大件物品时会更方便一些，同时有着545L的常规行李舱容积，以及后排座椅放倒后可拓展至1640L的容积，使其装载能力出色，唯独座椅放倒后的平整性稍微差了一些，不过满足一般家用需求是足够了。因此，装载能力方面凡尔赛C5 X胜出。

雅阁后备厢

凡尔赛C5 X后备厢

比配置，售价相近，谁更丰富？

雅阁（舒适版）独有的配置：被动行人保护、自动驻车、主动降噪、前排车窗一键升降、前排双层隔音玻璃。

雅阁（舒适版）内饰

凡尔赛C5 X（领不凡版）独有的配置：侧安全气帘、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、液晶仪表盘、电动后尾门、感应式后尾门、全车无钥匙进入、HUD抬头显示系统、手机无线充电、主副驾座椅电动调节/腰部调节、OTA升级、语音识别控制系统、自适应远近光、大灯延时关闭、转向辅助灯、全车车窗一键升降、外后视镜倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、360°全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、前后驻车雷达、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车。

凡尔赛C5 X（领不凡版）内饰

配置方面，我认为，这是两款车最大的差异。用更加形象地语言打比喻来说，雅阁的配置像“简装房”，而凡尔赛C5 X则像是“精装房”，凡尔赛C5 X在科技感和安全配置丰富程度方面，会更加符合年轻人的喜好。所以，就配置部分来说，我认为是凡尔赛C5 X胜出。

比三大件，到底谁更香？

雅阁（舒适版）搭载了“地球梦技术的”1.5T+CVT的动力组合，发动机带有VTEC特有技术，最大功率143kW/194马力，最大扭矩260牛米，百公里油耗6L，底盘则是前麦弗逊+后多连杆组合；凡尔赛C5 X全系搭载了360HTP 1.6T+爱信8AT的动力组合，最大功率129kW/175马力，最大扭矩250牛米，发动机带有CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术，百公里油耗5.8L，底盘是前麦弗逊+纵臂扭转梁悬架的组合。

从发动机参数、悬架来看，雅阁略胜一筹；而从燃油经济性、变速箱方面来看，凡尔赛C5 X显然会比较受欢迎一些，再加上还有可调校软/硬的可变悬架加持，则弥补了行驶质感方面的表现力。

雅阁

凡尔赛C5 X

点评总结：

以上这两款落地二十万左右的中型家轿，综合实力都毋庸置疑，而且各自的优缺点都非常明显，一个是在市场上驰骋多年的老牌日系热门车型，一个是近期才冉冉升起的法系销量新星车型。雅阁前后均采用独立悬架，而且1.5T+CVT的组合算得上是目前A级与B级轿车市场中的主流搭配，而且颜值处于同级别第一梯队水平；凡尔赛C5 X外观则是更加有个性感，空间大配置丰富， 而且价格也更为入门，虽然动力处于同级中等偏上水平，但油耗非常低，作为家用还是不错的。