【成都本田摩托车踏板怎么样】最便宜的本田踏板，我告诉到底怎么样？

最近很多朋友问我小(电)踏板(动)板(车)到底骑得怎么样，今天抽空写几个字和大家分享一下吧！

本人坐标西安，去年8月拿到驾照买了usr125，骑了两千多公里，感觉聚集地不方便，就咬牙买了dl250。本人主要以玩为主，所以当时卖了豪作的踏板。

疫情再次严重后，觉得城里出行还是踏板方便（都劝我别卖踏板，我没听，巨后悔！！），无奈就又买了个新本的NS125D，目前骑了1千多公里，总结下：

1，油耗比usr偏高

2，没颜值，没做工

3，声音好听震动大，怠速尤其明显，时速40以上就小很多

4，跟裂行一样的pgm电喷系统，据说发动机也是同款

5，性价比高，最便宜的本田踏板摩托，市区代步足够，迪奥u+的改款

6，原厂尾箱能放全盔，马桶座较小，自带usb充电接口

7，后轮没有挡泥瓦，自己淘宝70块买一个装上就行

8，原厂灯太暗，150改个带透镜的灯泡就行，无损安装

9，油表指针不准，到红区还有接近2升油（6升油箱）

10，后减震太特么硬，带人容易触底，前减震尚可

11，坐垫窄，时间长了屁股疼，usr宽大的坐垫就很舒服

12，骑行姿势尚可

13，带上坡辅助手刹，比较实用，刹车前后鼓刹城里够用

14，不带双闪和超车灯按键，拼汐汐几块钱买一个双闪开关，自己1分钟更换，无损安装

15，轮胎我目前用着还行，雨天慢点骑

总之，这个价格，买个本田，心理需求和价格都能接受，要说跟豪爵比，哼哼，还是有差距！！

再次提醒摩友们：戴好装备，管住右手，安全出行，享受摩旅！