【本田越野车四驱怎么样开】被称最具驾驶体验SUV！适时四驱+5种驾驶模式，评测威兰达

目前，SUV车型中很少有专注于驾驶经验的车型。大多数人对高颜值、高配置、性能、驾驶体验完全没有深入的研究。今天我们要说的这辆车不一样，接下来，我将评价威兰德。

首先我们要看一下威兰达外观呈现，刚看到威兰达第一眼的时候，能看出的是它的硬派气息，同时整体颜值把控也很好，能将时尚和硬派完美地融合在一起，的确能看出设计师下足了功夫，前脸给人感觉比较具有冲击感，大胡子式的格栅配合熏黑式中网能全面地将动感诠释出来，两侧LED大灯给人感觉也比较犀利，配合引擎盖凸起的线条更能将硬派的一面展现出来，说实话，威兰达前面方面真的让我找不到毛病。

车身设计相对比前脸比较沉稳一些，上方设计给人感觉比较规整，车窗上方使用了镀铬装饰，腰线直接上扬到尾部，底部也有勾勒出的上扬线条进行搭配，轮毂采用了经典的五辐式动感风格，尺寸为225/60 R18，威兰达车身尺寸为：长：4665mm、宽：1855mm、高：1680mm、轴距为2690mm，尺寸方面要比同级别竞争对手CRV更为优秀，CRV车身尺寸为：长：4621mm、宽：1855mm、高：1679mm、轴距为2661mm，正因如此，威兰达给我的感觉要比本田CRV更加大气！

尾部设计也很具有亮点，整体给人感觉很简洁，大气修长的尾灯组以及镀铬装饰都显得很有亮点，底部大面积使用了黑色包围包裹，更能突出其动感的一面，排气为两侧单出炮筒式，遗憾的是，排气口并没有显得很大气，在我个人看来，多多少少还是会影响整体的大气感！

内饰设计为简洁风格，当进入车内的时候，就能感受到简洁带来的舒心，整体中控为对称式布局，中控搭载了一块悬浮式液晶屏，绝对符合当下年轻人口味，比较亮点的是，不管是做工还是材质都很显高级，基本上能用手触碰到的地方都使用了软质包裹，舒适而又豪华。

再来到配置方面，辅助操控配置主要有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术以及自动驻车等等，主动被动安全配置具有车道偏离预警、车道保持辅助系统以及主动刹车主动安全系统，舒适智能配置也很全面，具有天窗、真皮仿皮包裹座椅，智能方面有导航路况信息显示、手机互联、语音识别控制系统，可以使用语音对多媒体系统、导航以及电话进行控制，整体配置在同级别中也要属于中上游水准。

空间方面也是本次评测很关键的一点，毕竟很多年轻人买车对空间都有很大需求，小亮身高一米七八，坐在后排很舒适，顶部有两拳空隙，腿部距离也很不错，甚至说翘起二郎腿都不是问题，不仅如此，它给我的感觉要比本田CRV更为宽敞！

动力中威兰达搭载了一台2.0L发动机，匹配CVT无级变速（模拟十挡）变速箱，这套动力最大能达到171马力，最大扭矩为209牛米，相对比同等级别本田CRV1.5T，在动力数据上要低一些，本田CRV的1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大能达到193马力，最大扭矩为243牛米，小亮要说的是，虽然动力数据没有很强，但驾驶感受不输任何一款同级别！

根据我的真实试驾评测，前期起步给我感觉很快速，不拖泥带水，或许这也是很多人痴迷于自然吸气的原因，没有涡轮增压的动力迟疑，不管是提速还是高速超车都能给我游刃有余的感觉，更为亮点的是，威兰达还配置适时四驱以及5种驾驶模式，适时四驱能带来更好的通过性以及性能，5种驾驶模式则能让人感受到更好的驾驶体验，分别为运动、经济、标准舒适、越野以及雪地，小亮本次评测了运动和经济模式，最让我记忆犹新的还是运动模式，行驶在路上能给我很大信心，驾驶体验这一方面，真正做到了让人满意。

写在最后：

全方位评测威兰达之后，能看出威兰达在各方面都有不错表现，当然每一款车型都不是完美的，还是有少许细节处理方面不如同级别车型，不过整体来说的确很不错，尤其是驾驶体验方面，那么对于威兰达大家是怎样看的呢？