这么热的炎热天,自己的汽车空调坏了,使宿迁的姜老师非常焦急。

他把车开到4S店,一检查,对方告知是空调压缩机坏了,不能维修,只能整体更换,要收费9000元。姜先生在交了6000元后,在等待的日子里,却意外地遇到一从事汽车维修的朋友,一检查却发现仅仅是压缩机的线圈被烧坏了,结果只换了个价值28元的线圈就修好了空调的故障。

恼火的姜先生到汽车店索要退款不成,一怒之下将车子堵住了汽车店的大门。20日上午,汽车店相关的负责人在了解事情经过后,答应将6000元退还该姜先生,负责前台接待的责任人承认员工管理不到位,没有和姜先生沟通好,向姜先生道歉。

宿迁市市消协有关负责人表示,车辆出现问题,店方应该事先明确告知消费者,因为他这个告知,决定了消费者的选择权;如果主观存在虚构虚假情况,或者隐瞒真实情况,这个属于欺诈行为。

姜先生表示,店方虽然答应退钱了,也道歉了,他还是觉得很窝火,他考虑选择起诉店家,给店家警醒,以维护消费者的利益,杜绝类似事情再次发生。

最早,在15年315的时候央视重点对汽车行业所存在的小病大修问题做了专题,两年下来问题依旧存在。老Y曾经咨询过一些业内朋友,据这些业内人士的爆料,“4S店销售人员都是心理学家,一双火眼能看出你是不是容易上当。很多4S店都有规定,让每个接待车主的4S店工作人员在电脑中记录车主的等级,对修车行业不了解的一般被划为A等,有一些了解的被划为B等,有丰富经验的被划为C等。店员会根据等级推销不同价位的维保产品,或是决定“动手脚”程度。正是利用车主缺乏相关维修知识,4S店玩起了各种猫腻。

其实,“小病大修”的问题可以说在整个汽车维修市场都是普遍存在的。究其原因,就在于信息的不对称。车主在不了解车辆故障的情况下,是很容易上当受骗的。若想尽量避免这种情况,避免上当受骗,那就得武装自己。

如果车主对大致的故障原因有所了解,那被坑的几率就会大大降低。估计大家都会问这个不是专业人士如何了解。其实很简单,首先可以多去1-2家同品牌4S店进行一个基础的检测比较,毕竟不是每一家4S店都有“黑门”;其次,根据店员给出的问题原因去网上查一查简单的情况,也就算临时“补课”了;最后,车主可根据这些可能原因对维修人员进行提问、交流,而不再是被动的倾听、签字、掏钱。如果最终的维修项目超出了可能的原因范围,或者其中的一些原因维修人员没有解释清楚,那您就得注意了。

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