俗话说,一分钱一分货,便宜的东西肯定没有贵的。包括汽车在内,老百姓买汽车都买大品牌放心。
说起汽车大品牌德国的奔驰绝对算得上是国际品牌,当年奔驰做为高端车成了很多成功人士的标致。现在都有开宝马坐奔驰的口头禅,可见奔驰车的影响力有多高。
但是近些年来奔驰车的表现不太好,尤其是国产奔驰车更是质量问题频发。从先前的奔驰车烧机油,到最近奔驰车又出新闻了那就是奔驰e级车多次出现爆胎。鼎鼎大名的奔驰为什么小毛病不断呢?究竟是消费者使用不当还是汽车制造有偷工减料的嫌疑?
事件1
广州的张女士一直想换一辆好车,结果看中了奔驰E级车中的E300L。最终花了55万选择了一个高配版本,高高兴兴开回家。结果不到一个月的事件停在小区的奔驰E300L出现了爆胎,本来张女士怀疑是有人故意搞破坏。但是仔细一看轮胎是由内向外剥开的,谁有这么大的力气扎的这么严重呢?难道是轮胎自爆?
于是张女士去了4S店询问,经过鉴定是轮胎发生爆炸并非人为破坏。但是4S店以张女士开车不注意,过陡坡不小心等为由让张女士付款2000多元更换新轮胎,最终协商下来张女士付款更换了新的原装轮胎汽车才算修好。
事件2
西安的王先生与张女士的情况类似,也是购买了一辆奔驰E300L。低配版花了44万,不过王先生的爆胎次数比张女士多。王先生怀疑是奔驰E300L的普利司通轮胎有质量问题,最终下定决心四个轮胎全都换成别的品牌。可是4S店又以王先生驾驶不当为由拒绝赔偿,无奈之下王先生自掏腰包更换了四个倍耐力轮胎,花费了8000多元。
类似的奔驰E级车爆胎事件还有很多,难道都是驾驶员驾驶不当?况且城市道路一般都是非常平坦的,即便是驾驶不当轮胎也不该爆裂呀!到底是车的问题还是驾驶员的问题呢?
奔驰4S店如何应对?
奔驰4S店的做法大多数都是以驾驶不当为由,拒绝赔偿。最后都是消费者自掏腰包更换原装轮胎。遗憾的是有些消费者更换原装轮胎后没多久又出现的爆胎事件,难道是这批次普利司通有问题?我们不得而知了。
买车现在不能光看牌子,当年的大品牌也难免出现偷工减料的现象。奔驰也不能幸免,尤其是国产奔驰车比较严重。比如从汽车车身来说,进口车的车身多的采用了铝合金材质,在更好的减轻汽车重量的同时增加了汽车的坚固。而国产奔驰则过多的实用更便宜的钢铁做为汽车车身,虽然也坚固但是车身更重更耗油了。至于奔驰E级车频发的爆胎事故,到底是轮胎质量问题还是车身太重导致的?恐怕原因是多方面的了,但是,这就应该全由消费者买单吗?
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