奔驰怎么换成越野模式了？总结很全面速看!奔驰C级轿车改版，增强了越野性能，使用最新的4驱系统

8月18日，奔驰在欧洲宣布了“C级电池型”(Mercedes-Benz C-Class All-TERRAIN)。这辆车是从新的C级旅行车衍生出来的跨境车辆，奔驰也已经在“C级旅行车”上了。

奔驰的悬挂技术以及驱动技术在全球属于领先地位，充分利用自身的优势将不断提高车辆的在市场中的地位。

强调越野性能的独家设计

前罩采用镀铬饰条和单润滑格栅，中间有一个三尖星。垂直排列在前格栅上的横条采用亮黑色饰面。部分专用前保险杠由深灰色颗粒塑料制成。在其下方是带有高光镀铬饰面的底部护板。

前后挡泥板上增加了哑光深灰色轮拱内衬。侧裙有特殊装饰。侧梁饰件中加入了镀铬饰条。铝制车轮经过专门设计，有 17 至 19 英寸可供选择。后部配备了全新设计的多节式保险杠、特殊镀铬门槛护板和底盘护板。

C级全地形基于“前卫”外观，腰围饰边、侧窗环绕和车顶纵梁均采用抛光铝制成。B 柱饰板和后侧窗玻璃条为亮黑色。

相比基础车的新款C级旅行车，C级全地形车加长4mm，全长4755mm。加上轮拱内衬，整体宽度将扩大21毫米至1841毫米。随着最小离地间隙增加约40毫米，总高度增加到1494毫米。

显示信息以支持越野驾驶

前卫的内饰是标配。您可以选择三种颜色：黑色、玛奇朵米色/黑色和锡耶纳棕色/黑色。仪表板采用银色镀铬扣环和哑光钻石丝网装饰饰面。

仪表板向驾驶员倾斜 6 度。驾驶员前方的高分辨率 LCD 显示屏是自立式的，似乎漂浮在装饰面板前。显示屏有两种类型可供选择：10.25 英寸（26 厘米）和 12.3 英寸（31.2 厘米）。C-Class All-Terrain 显示倾斜度、转向角、地理坐标和指南针等信息。

配备前卫专属座椅。追求高水平的舒适度和横向支撑。银色饰边黑色皮革多功能运动型方向盘是标准配置。它还配备了环境照明。

最新的 4MATIC 和 40mm 升高离地间隙

C级全地形车最小离地间隙比新款C级旅行车高约40mm，轮径更大，适合越野使用。4连杆前悬架具有更大的转向节。多连杆悬架安装在后部。

带有被动阻尼系统的舒适悬架是平衡行驶和高驾驶稳定性的标准配置。被动阻尼系统降低了阻尼效果，提高了乘坐质量。另一方面，当在崎岖路面上受到严重冲击时，车辆会充分阻尼以提高行驶稳定性。

除了“ECO”、“COMFORT”、“SPORT”和“INDIVIDUAL”之外，还安装了两种用于越野驾驶的“DYNAMIC SELECT”模式。其中，“越野”模式适合在未铺砌的道路、碎石和沙地上行驶。更进一步的越野，可以切换到“OFF ROAD+”模式，搭配“DSR（下坡速度调节）”。DYNAMIC SELECT 改变发动机、变速箱、转向、ESP 和“4MATIC”的特性。驾驶员通过触摸中央显示屏下方的开关面板来切换驾驶模式。

标配最新一代4MATIC。即使在崎岖的道路上也能提高牵引力和驾驶稳定性。多达 45% 的发动机功率被发送到前桥，多达 55% 的发动机功率被发送到后桥。变速箱与 9 速 AT 相结合。