宝马730LI在D级汽车市场上作为唯一的四缸轿车购买的人仍然络绎不绝。
坦白地说,过去,老对手奥迪A8L,奔驰S级也曾推出过2.0T车型,但市场反映一般,尤其是奔驰S级,4缸的老款S320L,迎来吐槽声不断,故而奔驰S级后续果断阉割了S320L车型,换装了3.0T低功率发动机,命名S350L车型,如今也只敢用2.5T发动机,来命名S400L车型,而唯独宝马7系,仍然保留着2.0TL4发动机。
宝马的这一招,无疑是为了降低门槛,让更多喜欢宝马7系,却差点钱买740LI的客户圆梦,毕竟宝马的2.0TL4发动机,家用已经绰绰有余,动力已经足够用了。
730LI上的2.0T发动机,结合采埃孚的8AT变速箱,最大功率可以达到265马力,最大峰值扭矩400牛米,百公里6.3秒,比50TFSI的奥迪A8L百公里跑得还要快……
而且前者只是前置后驱,后者还是全时四驱。
显而易见,宝马的这台代号为B48B20B的2.0TL4涡轮增压发动机,已被厂家调校得炉火纯青 展车系730LI的豪华套装版,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,和740LI的豪华套装版,除了发动机外,仅轮胎尺寸有别,后者为20寸,前者为19寸,前245/45后275/40。 车头方面,现款7系,双肾格栅显得非常突兀,两侧为普通LED大灯,LED日间行车灯,高配车型,标配照射距离更远的激光大灯,车尾则采用贯穿式尾灯,双边共两出的排气管。空气悬架,支持悬架软硬高低调节,倒车影像,定速巡航均为标配,全车无钥匙进入为标配。
内饰方面,宝马730LI做工和用料,都比较扎实,中控台采用大量软性材料,方向盘由真皮材质包裹,握感出色,转向精准,头顶为分段式全景天窗,采光不错,12.3英寸全液晶仪表盘配10.25英寸中控液晶屏,原厂带12个喇叭的哈曼卡顿高级音响,后排液晶屏29000元,前后排座椅通风各8000元,手机无线充电,HUD抬头显示均为标配。
座椅由全真皮材质包裹,加热功能为标配,主副驾驶座椅带电动记忆功能,支持多项电动调节。行李厢支持电动开合和电动感应。触控液晶屏钥匙也是标配。
裸车82.8万,优惠后最低可以谈到76.3万,优惠后落地80万出头,比奥迪A8L贵一些,不知道各位对于这台4缸发动机的宝马730LI是否也是情有独钟?欢迎大家在下方留言互动!
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