【宝马3系后桥怎么校正】说说宝马后差速器啸叫异响

宝马后续记口哨李小丽相信不再是个例，有通病的意义。尤其是E90等E9X系列车型，发生的概率会高得多。(莎士比亚、温斯顿、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)

先说说原因：

1、最主要的是后桥差速器质量问题，宝马原先就有通报指出2014年5月之前生产的华晨宝马X1、新3系车型的后桥差速器中的锥齿轮组可能未经硬化处理，从而会很快磨损。

2、装了后差速器护板，高速的时候可能发生共振产生异响。

3、尾牙、后差速器轴承的问题。

辨别后差速器啸叫的经验：

1、行驶的时候有风吹过小洞的声音，也有点像金属摩擦的声音；

2、超过60公里或者低于20公里啸叫声都不明显，而在两者之间就比较明显；

3、冷启动异响不明显，开车5分钟后异响开始明显；

4、做个测试，从时速50开始加速到59，然后减速到50，异响声会变的很连贯；

以上几个情况出现的越多，越能判定是后差速器异响。

处理步骤：

1、试车，先判断异响是否来自底盘；

2、确认异响是来自底盘，再排除刹车系统异响以及空调出风口异响；

3、根据上面的辨别经验再试车；

4、检查尾牙、后差速器轴承是否磨损；

5、检查更换后差速器，这个东西去4S店更换，整个下来得2、3万元，在保期内还好可以免费更换，出保了就要大出血了，想节省点银子的话可以去淘个拆车件，估计3000左右就能搞定了。