这一代奔驰S级,外观更加精致豪华,装修进步也很大,空间进步继续保住了“四军购买”的名号。

这就是为什么各位看官会将“这是一个有朝气、有态度的颜值车型”作为重点推荐的原因。车顶线条向后向下延伸,形成了一个大大的两块扰流板,上面还有着一个尾部的造型,所以说从正面看这一台奔驰S级的气场是很足。不得不说这一代的奔驰S级在外观方面有了明显的提升,如果你对这台车感兴趣,也可以去4S看看这款车。在后部,尾灯的形状更加纤细,与大灯相呼应。外形:全新奔驰S级外观设计更加方正,前大灯组采用LED光源,配合上全新造型的大灯,进气格栅的轮廓也有变化。在灯光方面,新一代奔驰S级轿车的前脸采用大面积的镀铬装饰,进气格栅采用了一体式设计,使汽车前脸更加霸气。而尾部方面,新车的设计相对简洁。前进气格栅采用了十分宽大的镀铬饰条装饰,车身侧面腰线十分平滑流畅,后排车窗还设计了隐私玻璃,这点非常厚道。

不仅如此,奔驰S级还配有三辐式多功能方向盘。此次的谍照并没有内饰部分,不过据相关负责人透露,新车内饰将采用全新的设计语言。这样一款内外兼修、实力不凡的车型,您怎么能拒绝呢。在内饰部分,全新一代的奔驰S级也进行了全面的革新,新车的内饰采用了很前卫、很运动的设计,新车采用了贯穿式的联屏设计。此外,在奔驰S级的一些内饰细节上,例如出风口边缘,空调控制按钮,甚至是两侧扶手区域,都完全照搬现款。不光如此,内饰方面最大的亮点还在于“畅心醒神”这一代车内智能配置。而新一代梅赛德斯-奔驰S级的最大变化,莫过于由双12.3英寸的显示屏取代了传统仪表盘。而内饰方面,2021款奔驰S级也进行了全面升级,其整体内饰设计在上一代基础上更加豪华,无论是用料还是配置都更加智能。此后,我们进到汽车内部,看看这辆“最漂亮的汽车”是否仍然拥有着一个豪华的氛围。不同的是,奔驰S级中控台采用了大面积的钢琴漆装饰进行点缀,看起来更为年轻一些,而且还有镀铬材质的加入。在内饰方面,新车的变化更为明显,其方向盘样式、中控仪表以及中央屏幕都进行了全新设计,更多的皮质包裹也更显质感。不仅如此,新一代奔驰S级轿车的最新版本的内部设计也被曝光。

不同于一些行政级轿车只能在前排坐个贵客。在中控台的最前端,扶手箱处为一块带有盖板的储物格。这辆车的扶手箱采用了双开门的设计,这也是当下比较流行的。在空间方面,奔驰S级是这三款中最大的,无论是前排还是后排。后排乘坐空间是衡量一款MPV是否称职的标准之一。而从个人体验来看,当前排调整到舒适坐姿时,后排腿部空间几乎没有受到影响,依然可以轻松翘起二郎腿。这辆看似粗犷的奔驰S级,在车内舒适性营造、空间布局等方面,都有不错的发挥。这是一个标准的后排空间,但我认为没有任何问题。而作为一款旗舰轿车,这两款车的后排空间自然是不用太过担心的,但是它们的座椅舒适性却非常的出色。不同于一些行政级轿车只能在前排坐个贵客。对开式中央扶手箱不光看起来更有档次,用起来也十分方便,加上可以升降的旋钮换挡,新车内饰科技感十足。这辆车的空间表现也是非常优秀的。不论是中排还是后排,对于奔驰S级的第二排都是非常友好的。而对于我们一家四口来说(180cm x 168cm)的男士坐在里面也完全没有压力,再加上车内超过3拳的腿部空间,翘个二郎腿也是轻而易举。这个扶手箱相比前代的那个储物盒好太多太多了,不但可以放下文件夹之类的,还能够给我们带来一些新鲜感。

如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒,将会发出多次提醒,若一定时间内驾驶者仍无反应,车辆会自动减速至完全制动,并自动开启电子驻车打开双闪。在安全带未发生前,安全气囊是否已经弹出,或是否触发。这种情况下,如果前方车辆减速或急停,车辆将自动降速,并且在必要时实施刹车措施。在安全领域,奔驰S级轿车配备的正面安全气囊。其次,在1930年的时候,ESP电子稳定系统已经发展到第五代,也就是我们所熟知的ESP系统,ABS的一开始普及到了ESP当中。而PRE-SAFE®防翻滚稳定系统,可以保证车辆无论何时都能拥有稳定的车身姿态。这不仅极大提升了车辆的被动安全和主动。这是因为ESP的作用非常明显,它能够在车辆发生侧倾时,主动给予车辆控制,以保证车身的稳定。同时在相同级别的其他类似的主被动安全配置上也是下了不少功夫的,比如车道偏离预警功能,可以对车辆前方两侧进行监控,对与后方来车进行感应。如今,很多车型都搭载了主动安全系统,以便更好的避免发生危险。其中,新一代盲区监测系统可以监测十字路口的情况,并对提示灯进行预设。在安全带之前,博世公司的ESP控制程序可以说是基于ESP的控制而来。

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