上周随便找了一家小店,里面的小工人热情地打招呼,熟练地开始了程序。

先把我的旧机油抽空;然后用工具将机滤拧出来;再抽空,再用工具将新机滤装上。

装机滤的时候,小工可认真了!先用手上紧了,再用工具上得死死的,看到他那颤抖的小胳膊和倾斜的身躯,我就知道这哥们儿真的尽力了!

回去后就跟同事感叹了一番:原来机油滤清器这么难装!

同事却说不对不对!这哥们儿做错事了!这种旋装式的机滤(就是带铁壳的)是不能用工具拧的!何况你还说拧得死死的!4S店维修培训里,机滤是必须用手安装的(除非机滤的位置是只能用工具才能安装到),而且全球通用。

安装不能用工具,也不能上太紧的理由是:

上太紧:密封圈会因为机滤安装过紧而容易发生折叠,折叠的地方密封圈与机座之间就有空隙了,反而变得会漏油了。

用工具安装:在安装过程中,工具的金属挤压到机滤铁壳,铁皮容易变薄,甚至被拧破。铁皮变薄后在高温高压的机油运作当中,容易出现爆裂。

而且这并不是劣质机滤的特性,各种知名品牌滤清在错误安装下导致机滤爆裂、渗油、漏油已经不是什么罕见事。

虽然经过了可靠汽修达人爆料:曼牌是个唯一的神经病能将产品做到基本上怎么拧都不会出事,但是我们在问到他们的工程师的时候,也是给出了不要用工具,要用手拧的建议。

正确的安装方式:

1 检查机滤是否有磕碰。

2 在密封圈上刷新的机油。

3 用手将机滤旋转至机滤密封圈与机座接触(就是拧到开始要使劲儿的时候)。

4 再旋转多3/4圈(可用划线标记)。

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