【宝马3系怎么换鼻毛】宝马的这两根“鼻毛”一直被吐槽，原来有那么大的作用！

小编前两天试驾的新华川宝马X3 (2日900公里的新疆探险旅行，与宝马X3一起突破山洪的包围)。)无疑是一款产品力爆炸的豪华中型SAV，但其中一个细节受到了很大的争议。

这是海外版的宝马X3，俊秀的前脸英姿飒爽，可以选装主动式的双肾进气格栅，逼格满满。

这是国产版本的宝马X3，在选装清单里并没有主动进气格栅这一项，里面的两根银白色的镀锌钢管尤为明显。

如果你够细心的话，会发现几乎所有的宝马车型上都有这样的“鼻毛”设计（暂且就这么叫吧），颜色大多为黑色，所以并不是那么显眼，但在国产X3上相对来说特别明显，这也是让很多人吐槽的地方。

这两根“鼻毛”有什么用呢？

【1】主要的作用就是保护水箱，当车辆受到碰撞时，这样的三角型稳定结构设计可以吸收外部的冲击，从而减小对水箱的伤害；

在这台3系的事故车上可以看到，斜拉杆与车架的连接处已经脱落，斜拉杆管也已经变形，但是水箱几乎安然无恙，说明这两根“鼻毛”的作用还是很大的！

【2】对上图所圈出的覆盖件起到支撑的作用，使其中间部位不容易凹陷；

【3】除此之外，这样的设计还可以起到增强车身抗扭刚度的作用，提升车辆的行驶品质。

很多人都吐槽宝马X3上这样斜拉杆的设计，在后期自己喷涂成亚光黑色或者加装主动式的进气格栅，也有X3的车主拆掉斜拉杆，安装不锈钢水箱保护网的补救办法。小编觉得，把斜拉杆的设计变成四边形，让竖状的格栅和拉杆重合（如上图），岂不是更美观？等等…我是不是找到了发家致富的路子？

但是，这样的“鼻毛”设计在宝马X5、X6车型上并没有。

对于鼻毛的整形美容问题，

你有什么好主意？

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