奔驰四缸正时怎么对？我来告诉你答案奔驰车系正时匹配方法来啦！这只是第一篇！

ML320/ML350/ML430/ML500轿车

1、ML320/ML350/ML430/ML500轿车发动机正时链条部件识别。

图1

2、ML320/ML350/ML430/ML500轿车发动机正时链校准车辆程序

(1)发动机1缸活塞停止后设置为40度。请参见图1中的一个地方。

(2)确保每个凸轮轴上的平行槽(图1中的2)与气缸盖中心的边缘对齐。

(3)将锁工具(图1中的3)安装到凸轮轴上。

(4)对于112系列发动机，检查平衡轴上的定时标记(图1中的4)是否对齐。

(5)在修理发动机之前卸下张紧器(图1中的5)。

(6)装配时，将发动机1缸活塞设置为停止后40度，并将正时链条上的黄铜链钢绞线与凸轮轴链轮(图1中的6)上的正时标记对齐。对于112系列发动机，对齐平衡轴链轮的定时标记(图1中的7)。对于113系列发动机，必须对齐惰轮链轮的正时标记(图1中的7)和曲轴键槽和正时标记(图1中的8)。

(7)如果需要更换正时链条，请执行以下步骤：

a、从右侧凸轮轴上拆下摆动臂轴组件，包括轴承盖。

b、安装凸轮轴固定盖(图1中的9)，不要拧紧。

c、在凸轮轴链轮固定工具上安装正时链。

D、使用专用工具将新正时链连接到现有正时链的右侧链板上，转动曲轴使正时链绕过链轮，然后连接在一起。

注：摆臂轴安装螺栓(M*84mm，图1中的10)只能使用一次。

（8） 对于112系列发动机，拆卸平衡轴的方法如下：

a、将合适的销子（图1中的11）插到轴后部的平衡重上；

b、拆下螺栓和平衡重；

c、将平衡轴向前端拉出；

（9）安装正时链条张紧器；

（10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。

【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】

VIANO（唯雅诺）轿车

1、VIANO（唯雅诺）轿车3.0发动机正时链条部件识别

图2

2、VIANO（唯雅诺）轿车3.0发动机正时链条校准要点

（1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（参见图2中的1）；

（2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图2中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐；

（3）将锁止工具（图2中的3）安装到凸轮轴上；

（4）对于112系列的发动机之前，确保平衡轴上的正时标记（图2中的4）对正；

（5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图2中的5）；

（6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图2中的6）上的正时标记对齐；与平衡轴链轮上的正时标记（图2中的7）对齐；1与曲轴键槽和正时标记（图2的8）对齐；

（7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤：

a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成；

b、安装凸轮轴固定盖（图2 中的9），不要拧紧；

c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上；

d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起；

【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图2中的10）只能使用一次。】

（8）拆卸平衡轴的方法如下：

a、将合适的销子（图2中的11）插到轴后部的平衡重上；

b、拆下螺栓和平衡重；

c、将平衡轴向前端拉出；

（9）安装正时链条张紧器；

（10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。

【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】

S级轿车

1、S350轿车112系列发动机正时链条校准要点

图3

（1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（参见图3中的1）；

（2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图3中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐；

（3）将锁止工具（图3中的3）安装到凸轮轴上；

（4）确保平衡轴上的正时标记（图3中的4）对正；

（5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图3中的5）；

（6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图3中的6）上的正时标记对齐；对齐平衡轴链轮上的正时标记（图3中的7）对齐；还要与曲轴键槽和正时标记（图3的8）对齐；

（7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤：

a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成；

b、安装凸轮轴固定盖（图3中的9），不要拧紧；

c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上；

d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起；

【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图3中的10）只能使用一次。】

（8）拆卸平衡轴的方法如下：

a、将合适的销子（图3中的11）插到轴后部的平衡重上；

b、拆下螺栓和平衡重；

c、将平衡轴向前端拉出；

（9）安装正时链条张紧器；

（10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。

【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】

2、S350轿车113系列发动机正时链条校准要点

图4

（1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（参见图4中的1）；

（2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图4的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐；

（3）将锁止工具（图4中的3）安装到凸轮轴上；

（4）在修理发动机之前，拆下张紧器（图3中的5）；

（5）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图4中的6）上的正时标记对齐；与惰轮链轮上的正时标记（图4中的7）对齐，此外还要与曲轴键槽和正时标记（图4中的8）对齐；

（6）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤：

a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成；

b、安装凸轮轴固定盖（图4中的9），不要拧紧；

c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上；

d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起。

【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图4中的10）只能使用一次。】

（7）安装正时链条张紧器；

（8）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。

【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】

E级轿车

1、E200K（211底盘）轿车正时链条校准要点

图5

（1）把发动机设置到1缸上止点位置（图5中的1）；

（2）确认1缸凸轮轴的凸轮尖应朝上（图5中的2）；

（3）确认两个凸轮轴上的正时部件应对齐（图5中的3）；

（4）为防止凸轮轴转动，应使用凸轮轴固定工具固定凸轮轴；

（5）维修发动机时，应先拆下正时链条张紧器（图5中4）；

（6）发动机维修完毕后，应将正时链条张紧器安装好，并紧固至40N.m；

（7）确保平衡轴链轮（图5中的6）上的槽（图5中的5）成水平状态并指向导轮链轮（图5中的7）。

2、E320K（211底盘）轿车正时链条校准要点

图6

（1）将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置，（图6中的1）；

（2）确保每个凸轮轴上的平行槽（图6中的2）与气缸缸盖中心的边缘对齐；

（3）将锁止工具（图6中的3）安装到凸轮轴上；

（4）确保平衡轴上的正时标记（图6中的4）对正；

（5）在修理发动机之前，拆下张紧器（图6中的5）；

（6）装配时，要将发动机1缸活塞设置在上止点后40°的位置并且使正时链条上的黄铜色链节与凸轮轴链轮（图6中的6）上的正时标记对齐；对齐平衡轴链轮上的正时标记（图6中的7）；与曲轴键槽和正时标记（图6的8）对齐；

（7）如果需要更换正时链条，则执行如下步骤：

a、从右凸轮轴上拆下包括轴承盖在内的摇臂轴总成；

b、安装凸轮轴固定盖（图6 中的9），不要拧紧；

c、将正时链条安装到凸轮轴链轮固定工具上；

d、用专用工具将新正时链条连到旧正时链条的右边链板上，转动曲轴，让正时链条绕过链轮，然后接到一起。

【注意：摇臂轴装配螺栓（M*84mm，图6中的10）只能使用一次。】

（8）拆卸平衡轴的方法如下：

a、将合适的销子（图6中的11）插到轴后部的平衡重上；

b、拆下螺栓和平衡重；

c、将平衡轴向前端拉出；

（9）安装正时链条张紧器；

（10）装配时润滑曲轴皮带轮中心螺栓。

【注意：在拆卸/安装曲轴皮带轮螺栓时，要使用曲轴皮带固定工具，而不要锁止飞轮/驱动盘。】

C级轿车

1、C180K/C200K轿车正时链条校准要点

图7

【注意：更换正时链条时，不必拆卸发动机。使用专用工具可以把新的正时链条连接到旧正时链条上，然后绕过链轮接好。】

（1）将1缸活塞设置到压缩行程上止点位置（图7中的1）；

（2）确保1缸凸轮轴的凸轮朝上（图7中的2）；

（3）确保两个凸轮轴上的正时部件对齐（图7中的3）；

（4）用凸轮轴固定工具转动凸轮轴；

（5）如果要修理发动机，则要先拆下正时链条张紧器（图7中的4）；

（6）发动机维修完毕后，安装正时链条张紧器并将张紧器固定螺栓紧固至40N.m；

（7）确保平衡轴（图7中的6）上的链轮导槽（图7中的5）是水平状态并指向惰轮（图7中的7）。

2、C230/C280轿车正时链条校准要点

图8

【注意：更换正时链条时，不必拆卸发动机。使用专用工具可以把新的正时链条连接到旧正时链条上，然后绕过链条接好。】

（1）安装正时链条前，先拆下右气缸盖上的2个凸轮轴；

（2）将1缸活塞设置到上止点前55°位置；注意：设置时可以利用曲轴皮带轮上的305°标记（图8中的1）；

（3）拆下凸轮轴位置传感器（图8中的2）；

（4）确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐；注意：每个凸轮轴链轮（图8中的3）上的正时标记和凸轮轴位置传感器中心上的孔（图8中的4）对齐；

（5）顺时针转动曲轴，直至曲轴键槽达到12点钟位置（图8中的5）；

（6）确保平衡轴配重和曲轴箱上的正时标记对齐（图8中的6）；

（7）拆下气缸盖前罩之后，顺时针转动曲轴，使1缸活塞位于上止点后40°的位置（图8中的7）；

（8）确保凸轮轴链轮上的正时标记（图8中的8）和气缸盖边缘（图8中的9）对齐；

（9）拆卸正时链条张紧器：

a、拆下张紧器螺母（图8中的10），用弹簧压紧；

b、拆下销子（图8中的11）和弹簧（图8中的12）；

c、将活塞（图8中的13）按箭头方向推入张紧器壳体（图8中的14）；

（10）修理后安装正时链条张紧器：

a、安装张紧器壳体（图8中的14），紧固力矩：70N.m；

b、将活塞（图8中13）、弹簧（图8中的12）和销子（图8中的11）插入张紧器壳体（图8中的14）；

c、安装新的密封圈（图8中的15）；

d、安装正时檩条张紧器螺母（图8中的10），紧固力矩：50N.m；

（11）拧紧每个凸轮轴链轮螺栓（图8中的16、17），紧固力矩：145N.m；

（12）拧紧曲轴皮带轮螺栓（图8中的18），紧固力矩：200N.m+90°。

【注意：曲轴皮带轮螺栓时一次性使用的，拆下后要更新螺栓。】

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