1886年1月29日,卡尔奔驰发明了世界上第一辆三轮汽车并获得专利,被称为“汽车的发明者”,此后的这一天被人们称为汽车诞生日。

与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。

第一辆三轮汽车

1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,被评为高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

第一辆戴姆勒汽车

一百多年过去了,奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的蓬勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,但最终不过是昙花一现。悠悠百年岁月,奔驰的传承与经典从未改变,一直朝前,从未超越!而我们熟知的奔驰系列,历经了各代车型的变更交替,毫不夸张地说,梅赛德斯-奔驰车每一款都是一个精彩的故事!

梅赛德斯-奔驰在中国销售的产品众多:A级到S级轿车、CLS级运动轿车、CLS级猎装车、C级旅行轿车、B级运动旅行车、R级旅行车、G级越野车、GLA级到GLS级SUV、C级到S级轿跑车、E级敞篷轿跑车、SLS超级跑车、SL级敞篷跑车、SLK级敞篷跑车以及SMART和Mercedes AMG、梅赛德斯-迈巴赫S级系列。

零零总总,更新换代,在国内市场构筑了最为丰富的产品线,为喜爱奔驰的车主们提供了非常多的个性化选择。

了解奔驰的历史,除了外观上的日新月异,年年不同,对于懂车的车友而言,更重要的还是看底盘号的变更,每次的转换,才是真正划时代的变化,引领着新的潮流!

今天就给大家来展示一下各车型对应的底盘号变化历程。

奔驰A级——紧凑型轿车、轿跑车型

A级对应底盘号:169、176、177

奔驰B级——小型的轿式底盘休旅车系。
B级对应底盘:245、246、247

奔驰C级——小型主管级车系,除了标准的四门轿车外,该车系还有旅行轿车与掀背敞篷车两种款式。
C级对应底盘:205、204、203、202、201

AMG GT车型——AMG家族系列轿跑、敞篷跑车

AMG GT对应底盘:190、290

奔驰E级——中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本。

E级对应底盘:238、213、212、211、210、207、124

奔驰GLC级——前身是梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV的GLK车型(目前已停产),GLC在15年后开始陆续推出。

GLC级对应底盘:253

奔驰GLE级——前身为奔驰的ML级越野车型(现已停产),GLE主要有越野车和轿跑车型两种款式。

GLE对应底盘:167、292

奔驰G级——以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。

G(吉普)级对应底盘:463、461、460

奔驰SMART车型——奔驰紧凑型小轿车,现在已经有敞篷轿车、轿跑、轿车等多个车型款式。

SMART(小精灵)对应底盘:453、452、451

奔驰S级——高级商用车,包括迈巴赫S级,为奔驰四门轿车系列中的旗舰车型,在全球的高档汽车市场中稳占前列。

S级对应底盘:222、221、220、140、126

其他车系不一一列图,很多车型已经停产或者替代,可做参考使用,了解奔驰车型的开发历程。
CL级 – 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。

CL级对应底盘:216、215、140

CLC-Klasse -运动双门跑车

CLC级对应底盘:203

CLK级 – 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。

CLK级对应底盘:207(E-COUPE)、209、208

CLS级 – 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门。

CLS级对应底盘:219

SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLC级对应底盘:197
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLK级对应底盘:171、170
SLR- 与一级方程式赛车车队McLaren(迈凯轮)合作开发的高性能限量生产跑车,2009年生产出和迈凯轮合作的绝唱:McLaren SLR Stirling Moss.
SLR级对应底盘:199
SLS – 上个世纪50年代就叱咤风云的梅赛德斯·奔驰300
SL 鸥翼式的后继车种
SL级对应底盘:230、129

GL级 – 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系,2006年时首次登场,现已停产。

GL(越野)级对应底盘:164
R大型的轿式底盘休旅车系。
R级对应底盘:251
V对应底盘:639、638

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