奔驰260怎么设置屏幕数字？终于找到答案了破后而立 试驾全新一代北京奔驰GLC 260

今年可以说是奔驰的SUV年，在刚刚结束的广州车展上，奔驰带着新一代的北京奔驰GLC正式与大家见面。

尽管该车作为奔驰GLK的替代车型，但是无伦从外观设计还是内饰整体风格都与GLK有着明显的差别。具体该车有哪些不同寻常的亮点值得我们期待，就让我们去一探究竟吧。

外观篇：时尚动感 重塑新生

近些年，各大厂家似乎都更加青睐“套娃”的设计思路，一方面可以很好的在美观程度上达到共识，另一方面又可以提高品牌辨识度，而全新一代北京奔驰GLC自然也逃脱不了这样的“命运”。整体外观风格传承了奔驰经典的设计理念，相比奔驰GLK硬朗俊俏的外观，全新一代北京奔驰GLC则更加时尚前卫。

全新一代北京奔驰GLC的前脸，延续了家族最新式的设计风格，金属镀铬材质的双镂空饰条贯穿中网，中央镶嵌醒目的三叉星徽章，彰显了家族身份。同时，造型犀利的高性能全LED前大灯组，还配备了带透镜的近光大灯功能。金属镀铬包裹的梯形下进气格栅，及左右两侧的网状格栅，无不彰显了该车的运动气息。

在车身尺寸方面，全新一代北京奔驰GLC车身长度为4661mm，车身宽度为1898mm，车身高度为1664mm，而轴距则为2873mm。相比于奔驰GLK在长、宽以及轴距方面都有所增加。纵观车身侧面，全新一代北京奔驰GLC与海外版本的车型保持了高度一致，更加低矮以及动感的车身给人耳目一新的感觉。

尾部也一改奔驰GLK俊朗阳刚的设计风格，整体更加圆润协调。个性十足的尾灯同样采用全LED光源设计。底部金属色防护板与双边单出的排气尾喉融为一体，使得在整体视觉效果上更加漂亮美观。

轮胎方面，全新一代北京奔驰GLC选用的是五辐式19寸铝合金轮毂，搭配规格为235/55 R19的倍耐力SCORPION轮胎。该轮胎是一款城市路面的绿色环保SUV轮胎，采用倍耐力最新技术打造，在任何路面行驶时，经济性、环保性、舒适性以及安全性都有很不错的表现。

内饰篇：豪华大气 跨级之作

全新一代北京奔驰GLC的内饰设计，与动感前卫的外观造型有着异曲同工之处。优质的用料搭配堪称完美的做工，使得内饰整体简洁大方，处处彰显了豪华感。

三辐式的运动方向盘，采用Nappa真皮缝制，配以金属饰条点缀，而打孔设计也为方向盘增添了不少质感。左右两侧分别设有行车数据、音响、蓝牙手机控制、声音调节功能按键。与此同时，在方向盘后面还配备了换挡拨片，为驾驶者增添不少驾驶乐趣。而在方向盘左后方则是定速巡航操作手杆。

双炮筒式的仪表盘则更加展现了这款车的动感所在，白色刻度搭配红色指针，看上去非常清晰明了。仪表盘中间配备一块显示屏，可以简单的提供行车里程、收音机频率、油耗、定速巡航以及来电显示等信息。

仪表台左侧位置则是大灯控制旋钮键以及仪表亮度调节，虽然设计简单却十分精致，下方则是电子拉手。在驾驶员侧车门拉手位置处，同样设有中控门锁以及电动座椅调节按键，而后视镜调节功能以及车窗玻璃升降开关，则安装在车门板位置处。

中控台整体设计豪华高贵，并且运用了跨级别的设计。最上方一块7英寸液晶显示屏，搭载新一代奔驰COMMAND系统操作，该显示屏集成了导航、音频、电话等功能，可以跟智能手机进行有效的互联对接，呈现实时交通信息和在线地点。中间三个圆鼓鼓的空调出风口，做工精美复古。而下方的多媒体控制面板以及空调调节区域整体造型更具质感，各类旋钮按键的手感恰到好处。

在中控台下方则是奔驰全新的COMMAND操控系统，该系统虽然采用了全新的操作方式及样式设计，但非常容易上手。同时，在COMMAND操控系统左右两侧也各设有两排按键，分别是AGILITY（驾驶模式）按键、雷达关闭按键、后遮阳帘开关、发动机启停功能按键、声音大小调节等。

值得一提的是，该车不但配备有无钥匙进入、一键式启动，还设有一个尺寸不小且可开启的全景天窗，为乘客提供充足彩光。而选装的柏林之声音响以及氛围灯，也只需要8000元就可以搞定。

性能篇：全球首创 激情驾驭

作为一款全新的中型SUV，全新一代北京奔驰GLC全系采用了一台代号为M274的2.0T直列四缸发动机，并分为三种不同的调校版本。而此次我们所试驾的正是关注度最高的北京奔驰GLC 260，所搭载的发动机总体来说可以给予充足的动力表现。在5500rpm时可爆发出155kW的最大功率，而在1200-4000rpm时，可输出350N·m的最大扭矩。同时，油门踏板表现比较温和适中，轻踩油门不会出现一窜一窜的感觉，深踩油门又会给你带来前所未有的加速感。

与之匹配的则是奔驰全球首创纵置9G-TRONIC变速箱，该变速箱也是全新一代北京奔驰GLC最大的亮点。在整个驾驶过程中换挡非常平顺，在时速85km/h巡航时，变速箱会保持在7挡，此时转速只有1600rpm。若想勇往直前，只需深踩油门变速箱就会立即降挡，带你体验速度与激情。

方向盘转向力度适中且线性，同时回馈力度也非常出色，驾驶起来轻松自如。只不过在精准度方面有些不尽人意，总感觉反应慢了一点。另外，在原地打方向的时候稍显沉重，对于一些年轻女孩子来说会比较费劲。

此外，该车的制动表现非常灵敏，刹车踏板松紧程度适中，能够给驾驶者带来十足的信心。

这个级别的SUV车型，悬架方面自然不会调校很软，即便是以舒适度著称的奔驰也是如此。该车前后均采用多连杆独立悬架结构，整体感觉更加硬朗。虽然前排还能保持不错的舒适感，但后排乘客就比较倒霉了。

另外，全新一代北京奔驰GLC在噪音控制方面表现得尽善尽美，这很大程度上取决于该车0.32的同级最低风阻系数。

空间篇：乘坐舒适 空间多变

得力于长、宽及轴距方面的提升，全新一代北京奔驰GLC在空间方面的表现也让人十分满意。前后排座椅全部采用优质真皮打造而成，不但有一定的支撑力，且乘坐起来也非常舒适。此外，前排主副驾驶座椅都配备有电动调节功能。身高173cm的驾乘者，将前排座椅调制适中位置，头部仍可有一拳加4指的距离。后排腿部至少也有两个拳头的富余，并且头部空间也有将近一拳加四指的余量。

在储物方面，全新一代北京奔驰GLC260在前后车门两侧各设有储物格，可以放置至少两瓶水大小的物品。手套箱总体空间还算比较富裕。前排中控台位置处设有一个可隐藏式的烟灰缸以及两个可以放置饮料的水杯槽，当盖板关上时，中控台显得十分整齐。前中央扶手箱空间比较规整，可以平躺放置最少两瓶水大小的物品，同时内部还配有两个USB电源接口和一个SD卡插口。后排中央扶手同样设有一个夹层用来存放物品，此处还设有两个隐藏的水杯架。在后排空调出风口下方，还设有一个220v三孔插座和一个5v的USB接口。

全新一代北京奔驰GLC260的后备箱容积为580L，同时后排座椅可以实现4/2/4比例放倒，放倒后容积扩展到1600L。与此同时，因为该车没有配备备胎，所以原本放置备胎的地方被设计成了一个空间不小的储物格，可以放置一些例如相机、电脑等贵重物品。此外，后尾门可电动开启关闭，在关闭时只要轻按后备箱盖上方的按键即可。

安全篇：得心应手 安全可靠

在安全方面，全新一代北京奔驰GLC配备有出色的主动安全措施，如预防性安全系统（PRE-SAFE）、带自适应制动(ADAPTIVE BRAKE)的制动辅助系统（BAS）、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、主动式驻车辅助系统及360度摄像头等。

而被动安全方面也同样出色，6个安全气囊能够全方位地保证车内所有人的安全。

总结：

可以说全新一代北京奔驰GLC 260，是今年奔驰在SUV领域的收官之作，无伦从外观、内饰还是动力等方面都比GLK有了明显提升。不仅在豪华中型SUV阵营中具备了独当一面的能力，同时也会对竞争对手带来不小的打击。通过此次试驾，小编对于北京奔驰GLC未来的销量更加有信心。