奔驰车内部怎么分类？总结很全面速看!作为一款经典豪华车型，奔驰E级的内饰设计依然偏向于奔驰S级

从外观上看，奔驰E级All-Terra in基于普通版的大中型车辆平台，采用了很多Cross Country系列产品，看起来更加时尚。

车辆尾部的造型更加干练，全新的扁平造型的尾灯设计拓宽了横向视觉的同时也提升了辨识度。而大灯方面采用的是全LED的大灯，大灯的辨识度非常高，配合上LED的日行灯看上去也是非常有质感。

但作为一款经典豪华车型，新款奔驰E级的内饰设计依然偏向于奔驰S级，最大的改变是换装了双连屏设计，将全液晶仪表盘和中控屏巧妙的融合在了一起，豪华感与科技感并存。这些新颖的内部结构与设计在奔驰E级车中实属典范。新一代奔驰E级在内饰部分的改动较大，其空调出风口采用了全新的方案设计，并将辅以橙色饰条进行点缀，视觉效果更加时尚。

此番，在配置方面也做出一定的改动，搭载了一系列新的发动机，最大的输出功率为190千瓦 / 5500rpm。在配置上，全系均标配可变转向比系统、上坡辅助、自动驻车等功能。而大型全景式滑动天窗，无线充电功能，可充分满足旅行或私密空间的需求。

在空间方面，身高174cm的编辑坐在后排，头部至少还有两拳半的空间，而腿部空间则接近了两拳，算得上是一个不错的表现了。而这一理念在新E的内部空间得到了最大的发挥。在储物空间方面，毕竟是一台大尺寸豪华轿车，所以新车的储物能力和乘坐空间都极为优秀。

这是一款在动力系统方面比较成熟的车型。这辆奔驰E级 L配备了1.6升直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的为9挡手自一体变速箱，原厂最大功率输出达到190千瓦（258马力）。其中高功率版本最大功率为190千瓦，峰值扭矩370N。

此举与此前C级、奔驰E级等车型所配备的“超五星”安全理念不谋而合，再加上博世ESP® 9.3电子稳定性控制系统的加持，令C级车的安全配置水平没得说。配置方面，这两款车型都配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，不过E 260 L 4MATIC领先型多出了疲劳驾驶提示功能。这辆E-Class身上就有非常多的安全系统，这样在行驶时可以有效的保护自己。

在驾驶过程中，9挡手自一体变速箱配合不同的动力输出，带来了稳定平滑又富有乐趣的驾驶体验。这不仅仅是以上两点原因，还有很重要的一点，那便是在维修保养方面，因为我们不可能一年或50000公里一次的时候就要换车了。9挡手自一体变速箱在这辆奔驰E级上表现也是相当不错的，平顺性表现的相当好。