最近越来越多的人在购买汽车时选择自动档车型,原因很简单。开得更好,开得更容易,但开自动档车型不是那么简单。
我们都知道,自动挡有四个基本的挡位,即P、R、N、D,很多人形容开自动挡,就好比开卡丁车,开起来后只管油门和刹车就行,其实,这是对自动挡很不全面的认识,一般自动挡车型除了四个基本挡位之外,还有其余一些挡位,比如,L、S、3/2/1等。但就这些挡位,很多人也并非完全理解。
比如P挡,我们知道,P挡就是停车的挂的挡,一般情况下,这是没问题的。但是是前提是车要停稳。但是下面几种情况停车时,直接挂P档会有问题。一是车位后方有根防撞杆的情况下,不要直接挂P档停车。如果您在碰到防撞杆后,直接挂上P档,当您再次启动车辆,想从P档挂到D挡时,会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感。正确的操作是在停车撞倒防撞杆时,先挂N档,松一下刹车,最后挂P档。这样,在下次挂D档时,就没有任何问题了。二是在陡坡上停车时,不要直接挂P挡。如果直接挂了P档,在下次启动,挂D档时,非常的费劲,并且顿挫感特别大,对变速箱的伤害非常大,因为在坡上停车,直接挂P档,等于将克服重力的力量,全部加到了P档的锁上,自然在挂档时就会费力。正确做法是挂P档之前,先拉好手刹,等于将下滑力加在了手刹上边,只要遇见坡道停车,一定先拉手刹再挂P档。
其次,等红灯时,应该挂什么挡。对于这个问题,其实比较简单,在等短时间的红灯时,使用D档,踩着刹车是没有任何问题的,不会对刹车、变速箱造成磨损;但是,时间比较长的情况,建议大家还是挂P档或者N档。
再者,在下坡时,应该挂什么挡。我们知道,手动挡在下坡时,可以利用挡位,依靠发动机来制动,自动挡也是一样的道理,并且,建议下陡坡时切换成手动模式,切换成匀速下坡的挡位,不快不慢,才是最好的效果。但是,绝对不能空挡滑行,这样会对自动变速箱有一定损坏。
(运营人员:龙大)
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