奔驰副驾驶门槛怎么调？总结很全面速看!内饰成色无敌，这台奔驰让错过的人都喊后悔「图文笔记」

非五月大帝

这个GLA220已经上架好长时间了。我几期前完成了GLA的内容，所以故意冷落了他。(大卫亚设)。

今天正好处于“空窗期”，我就“临幸”它一下吧！

拿到钥匙打开车子，才发现我这样“漠视”简直就是在犯罪！这台车的车况经得起我随便吹啊！

GLA身材不大，但是显得很精神，我想秘诀就是4个19寸大轮毂。而且每个轮子都顶在车子的4个角角上，更加显得卡丁化。

虽然是19寸的轮毂，但是依然有很大的轮拱间隙，车子的离地间隙有保障。

车子漆面状况很不错，就是有些地方有伤痕，估计是石子弹伤。

主驾驶门槛的迎宾踏板有塑料膜没撕掉。

只是副驾驶这边被撕掉了。

这个有点儿不合常理，我要调查一下，看看是不是哪位洗车小哥手贱了。

内饰风格是非常奔驰的样子，比起A级、C级，更像是GLK的风格。

主驾驶座椅成色感天动地，能比之更强的，只能是副驾驶座椅的成色了。

车子跑了5万公里不到，能保持这样的成色，的确是非常不容易。

打孔的方向盘握把没有留下令人费解的脏东西或磨损痕迹。

另一侧成色也非常好，而且还配有一对儿换挡拨片。

按钮的成色也很好，旋转起来的阻尼感和新车没有区别。

内饰中，最夺目的是这款屏幕。可惜，这是块副厂屏幕，使用了安卓的系统。

但是和整台车的兼容性很好。想想三四年前，大家对奔驰平台的消化还不够，副厂的主机个个都是灾难。想升级，只能花上万做原厂改装。

你看这功能、UI，是不是很奔驰范儿？

说实话，看到这块屏幕的第一眼，我都没认出来是副厂的。

因为是安卓主机，所以可以装很多App。

虽然改了主机，但原车的导航卡还在。很多车商或前车主以前都会贪污这块卡。因为前两年，奔驰一块正版导航卡都要上千块才能搞定，而且盗版的还不能用。不过现在就好多了，大家偷卡的冲动已经被遏制了。

杯架和扶手箱这边也是非常干净。杯架中央的支架是可拆卸的，在我拔掉它之前，应该没人摸过，因为卡的非常紧。

GLA的后排不算宽敞，毕竟级别摆在这里。但设计师通过前排座椅的巧妙设计，愣是抠出了足够的腿部空间。

虽然车子不大，但GLA慷慨地配备了电动尾门。

后备箱铺了很大的后备箱垫，而垫子本身的成色也很好。底下的原厂底板成色更是不用废话。

后备箱下部还有一个储物空间，容积还很大。

M274+7DCT的动力总成没有什么已知的通病，可以说是非常稳定皮实耐操可靠值得信赖长治久安。

虽然动力参数不突出——毕竟头上还有GLA260、和45 AMG，但在这个级别的家用SUV中，GLA220已经很厉害、很舍得给动力了。

很多人会忽略了奔驰的驾驶乐趣，所以我必须反复强调。

最后，问自己一个很打脸的问题：车这么好，怎么就没人赏识呢？

​车辆信息

车型：奔驰 奔驰GLA级 2016款 GLA 220 4MATIC 豪华型

排量： 2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2016-08

表显里程：5.0万公里

新车指导价：34.98万

售价：诺诺自营车