梅赛德斯-奔驰是世界著名的豪华汽车品牌。1886年1月,卡尔奔驰发明了世界上第一辆三轮汽车并获得了专利(专利号:DRP 37435),被誉为“汽车的发明者”,奔驰的另一位创始人GOTRIVE DAMLER发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司,作为近几年奔驰七座SUV,GLS系列可是立下了汗马功劳,2017款奔驰GLS450外观方面对下进气格栅进行了更加运动化的调整。前保险杠两侧开口更大,同时下唇采用银色镀铬进行装饰,并带有扰流槽设计。 GLS采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅,并进行了镂空实心的三叉星徽,更显尊贵。下进气格栅的镀铬装饰面积加大,两侧取消雾灯设计,更具运动感,融入LED日间行车灯,配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条,使新车看起来霸气十足。

加版重新设计的家族式中网,显得更加运动,选配运动包,让运动气息淋漓尽致。加版AMG前中网取消镀铬设计,大包围外观简介时尚科技感更强

美规版与加版前中网对比:

天津平行进口销售中心 电话: 王总

奔驰GLS450的大灯设计更加圆润,不再棱角分明,内部由两个双棱形灯组组成,并在上方配以柔顺的LED日间行车灯,即便在白天也有很高的辨识度。双氙灯在美规版中属于灯光包选配,加版中则是标准配置,配备双氙灯的奔驰可以在打方向盘的同时大灯随动转向,实用性极强。

奔驰的氙灯造型圆润,称之为鹰眼大灯毫不为过,鹰眼灯开启后的效果

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奔驰GLS450用缜密的设计遮掩着自己的重量感,公路性能毋庸置疑。奔驰这个侧身流线型,符合男人的霸道气质,后尾部也是标准的奔驰是标准,喜不喜欢就仁者见仁了。led尾喉,全新的多幅式轮毂设计,使它更加的出众沉稳、大气豪华有档次。奔驰这个侧身流线型,让奔驰的力量感骤升,led尾喉,全新的多幅式轮毂设计,后尾部也是标准的奔驰是标准

内饰方面:打开车门的第一眼就看到了小牛皮座椅,那个舒适度太好了,还是标准的奔驰SUV风格,车内质感没得说,可能是心理作祟吧。全新设计的中控台,简约大气的设计即便是搭配木纹饰板也丝毫不显老气。

外观方面:17款美规版奔驰GLS450刚毅而灵动的车身线条,使整个车身更显尊贵气派。17款奔驰GLS450的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门,打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。17款奔驰GLS450仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质,同时作为一款SUV越野车,同时,凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑

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17款奔驰GLS450内饰在保留精髓的基础上变的更加现代全新GLS的内饰设计也更加符合现代的潮流,在保留部分经典的设计的情况下,将内饰做的更加漂亮。更多的高科技配置、驾驶辅助系统的加入,也使得它的现代感更强

2017款奔驰GLS450 标配配置如下

前排座椅加热,方向盘电动调节,14项电动座椅带记忆,电动折叠后视镜,多色氛围和迎宾灯,自动防炫目内外后视镜,多媒体接口,卫星广播,智能卡(一键启动、无钥匙进入)盲点辅助 ,车道偏离保持,双运动排气管,电尾门

2017款奔驰GLS450 单选配置如下

全景天窗(可选小天窗),雷达测距(自适应巡航防撞系统),哈曼卡顿音响,后排座椅加热,360度环车影像,前排座椅通风,20寸轮毂、21寸AMG轮毂,AMG大包围,踏板,发光奔驰星标,拖钩,氙灯LED随动转向大灯,日间行车灯,三区空调,电吸门,前后电眼(雷达),第二排座椅方便进入,方向盘加热,Designo座椅,胡桃木内饰,标配参数,空气悬架,陡坡辅助,自动空调,多媒体接口,读卡器,电动方向盘,导航,电动调节带座椅记忆,全地形反馈系统

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细节方面:奔驰GLS450用缜密的设计遮掩着自己的重量感,公路性能毋庸置疑。空间方面也绝对宽裕,驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。车辆匀速前进着,整个空间无比安静,离合器顺畅地分离和啮合,动力平稳连续地传递。奔驰GLS450用独特的气质豪华的配置,美丽的外边精湛的技艺在宣誓着他的地位,3.0T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率367马力,峰值扭矩500N m,绝对额游刃有余。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都配备了。

底盘方面:单说空气悬挂,概括来说,美规版的空气悬挂采用的两级,而加版的空气悬挂则是三级底盘升降(ADS)。ADS空气悬挂是减震适应系统不断地根据需求来调节减振力,同时考虑路面、驾驶风格和车辆载荷等因素。在正常行驶条件下,系统将减震器设定为柔和设置。然而,在更加动态地行驶状态时,例如当轿车突然绕过障碍时或者在突然制动时,系统能够在50毫秒内响应,调整每个车轮的减震力。加版所采用的是ADS悬挂,相对于美规两级悬挂,加版底盘可以多升高5CM这样,天钩运算法则调节减震力,从而减小车轮运动导致车身所受的力。视控制命令而定,ADS电磁阀能够将减震器设定为四个不同的级别:

·第一级:舒适的行驶平顺性、车身运动幅度小、低加速度得益于柔和压缩和回跳设置。

·第二级:天钩模式 – 柔和回跳设置和硬压缩设置

·第三级:天钩模式 – 柔和压缩设置和硬回跳设置。

·第四级:硬压缩和回跳设置,从而在动态驾驶时减小车轮负荷波动。

商家名称:天津路通鑫盛汽车销售有限公司

电话咨询:王总 (同微信号)

店面地址:天津市滨海新区保税区海滨五路荣大国际

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