终于知道什么叫财大气粗！家里的车库放不下，承包了一个停车场

去地下停车场停车，眼前的一切一辈子都忘不了。终于知道什么是财大气粗！房子车库放不下，所以承包了停车场。

这显然不是一个简单的停车场，因为这里停放的车大部分都是一些有历史的车。这一排车位除了这辆车龄比较年轻的宾利慕尚外，还有一台宝马E32、一台火红的庞蒂亚克火鸟、一台甲壳虫等等十几辆各式老爷车。 E32是第二代宝马7系的代号，正是E32奠定了宝马现如今的双横置矩形式进气格栅，E32也是第一款搭载V12发动机的宝马车型，所以收藏意义非常重大。

而旁边的这台庞蒂亚克火鸟是国内开车迷人不太熟悉的一个美国品牌，而说起它的孪生兄弟雪佛兰科迈罗那就如雷贯耳了。火鸟采用与科迈罗完全一样的机械和电气设计，只不过设计风格更加大胆，更为嚣张。至于为什么后来科迈罗脱颖而出，而它却石沉大海？主要的原因是《变形金刚》把科迈罗炒火了。以至于庞蒂亚克火鸟不得不停产，国内现存的庞蒂亚克数量屈指可数。

车库里年龄最老的车型恐怕是这两台老爷车了，老到烤肉无法找到它们的具体信息。跟它们相比旁边的阿斯顿马丁虽然更快、更强，却缺少了时间的韵味。

车库的收藏不仅仅只有老掉牙的轿跑车型，还有许多性能并未落伍的超跑。这辆白色的奔驰，虽然挂的是奔驰标，但其实大有来头。它的全名叫奔驰SLR迈凯轮，它的前身是1955年的300SLR，曾今是世界上最快得跑车，地位和现在的布加迪一样。而奔驰SLR迈凯轮是目前SLR系列最后的绝唱，当年上市的时候火爆到排队三年才能提车，最高价曾炒到150万欧元（1100万人民币）。

这辆捷豹E-TYPE是老爷跑车的代表，它是捷豹在1961年至1974年间制造的跑车，它表现、操纵性和外观都超越了它所处的那个时代，以至于它连续拿下了当年跑车排行榜的“状元”称号，连恩佐·法拉利都称赞它是“有史以来最美的汽车”。想象下1961年的中国要是出现这么一辆车，那得是多么轰动的新闻。不过很明显这辆E-TYPE是后期进入国内的收藏品。

这辆凯迪拉克可能是全场最“拉风”的老爷车了，因为它拥有轴距达到3277mm，车长为5489mm的“庞然大物”“火箭尾鳍”。

不仅拥有宽敞的车头，连车尾都是加长款。它的出现代表了美系豪华轿车的一个黄金时代，如此的梦幻，让人痴迷，搭载的6.4L V8发动机由此开创了美系大马力肌肉车时代。

最后的“镇库之宝”当属咱们的老红旗CA770,独自占得三个车位，地位可见一般。那些车再好都是别人家的，而红旗是属于中国人的。如果用“土豪”来形容它们的主人显然不适合，他一定是一个懂车、爱车、同时又不差钱的人。这么多车总价格就算不过亿，也有八九千万，真是为车痴狂。