奔驰s悬挂怎么降低？终于找到答案了16年款奔驰S320改装巴博斯BRABUS套件案例（附带改装清单）

修正案例列表(仅供参考)

车型：Merchedes奔驰s320 (w222)

年度：2016年

引擎：V6 3.0T

修改困难：一般

奔驰S320改装brabus套件详细信息：

BRABUS整体前杆(包括BRABUS S级中网)前唇BRABUS后杆配置；布拉夫斯前盖；布拉夫斯后箱标准；布拉夫斯通用标准；BRABUS 20英寸“r”轮毂；BRABUS胎压控制装置(原车没有这个配置)BRABUS动力模块上升(奔驰S级专用)BRABUS悬挂减少模块(奔驰S级专用)

Babos前酒吧由“BRABUS”专用标志前立组成。

BRABUS悬挂减少模块，基于空气悬挂Airmatic减少车身20mm。

这次不管是减速队还是下停车场，都不怕铲下吧！)。

布拉总线20英寸“r”轮毂

轮胎压力控制装置(原车没有此配置)

4可以实时监控轮胎压力，温度是实际数据。

出现漏气情况，有警报显示

BRABUS通用字标

（奔驰所有车型都可安装使用）

BRABUS后尾箱标

车主还为S320改装了BRABUS动力模块

「BRABUS performance kit B40 套件 S320 )」

扭矩: 580 Nm —原车：480 Nm

功率: 282 kW ( 383 hp ) —原车：245kW(333 hp)

郊区高速公路油耗测试（数据仅供参考）

市区油耗测试（数据仅供参考）

动力提升后油耗测试（数据仅供参考）：

动力扭曲整体提升之后，发动机转速更快，更加省油。

郊区高速公路整体油耗在5.3～5.9；

市区内油耗在6.9～8.2；

数据测试显示油耗整体比原车油耗普遍降低。

整体评价：

整体改装感觉比原车更上档次。改装的套件不多，但已经明显能看到的BRABUS改装车型的造型。BRABUS前后杠外观套件是区分原Benz与BRABUS的重要元素之一，改装起来并不费劲，主要考验改装店的师傅动手能力。改装过程中动力模块提升一块会比较麻烦，需要拆卸安装调校，最终整车的马力可达380多匹，比原车提升了不少，百米加速更具爆发力！最重要的是最多车友想知道动力提升之后的油耗如何也有了实际数据可看。胎压监测是为了行驶更加安全才选的改装项目，现在也越来越普及。

不足的地方便是原车的排气声浪仍然不给力，后期可以加装BRABUS S级阀门排气。外观方面仍显得单调，BRABUS造型风格缺乏看点，比如原车叶子板位置，以及后杠后唇位置，以及还少了更具运动性的碳纤维尾翼，后期车主可以足一加装。

（最下面给各位看看S320缺乏的改装部分的改装效果）

BRABUS定制地垫

BRABUS 铝合金拨片（奔驰轿车通用）

BRABUS 铝合金踏板组件（奔驰S级 W222专用）

BRABUS 迎宾踏板（带灯）

BRABUS底盘照明灯（白色灯）

BRABUS S级W222专用碳纤维叶子板风口

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最后在此鸣谢：

奔驰S320 的帅哥车主