开车到达目的地后如何关闭发动机,每个人都有自己的方法。
概括起来可分为以下是两种:第一种是到达目的地后,让发动机进入怠速工况运转一会儿(3分钟左右),再让发动机熄火;第二种是汽车站到达目的地后立即让发动机熄火。我们提倡第一种做法,否定后一种做法。这是为什么呢?
1、 发动机在高温下立即熄火会使汽油加速结胶
汽油变质的主要原因是在高温的作用下,其内部分子重新组合,由小分子变成大分子,就是我们所说的汽油中的胶质成分。温度越高,汽油变质的速度越快。特别是发动机在大负荷、高转速、高温下工作后,若立即熄火,气缸内的高温还未来得及降下来,散热器中的冷却液已不参加冷却循环,造成汽缸体的温度急剧上升。对电控发动机来说,喷油器装在离气缸体最近的进气门处,受热最快,从而造成喷油器内的汽油加速结胶,并附着在喷油器汽油通道的表面上。这种现象发展的结果是堵塞喷油器,使喷油器喷油量下降,各气缸喷油不均匀,喷油雾化质量变差,发动机怠速不稳,动力下降,尾气排放超标加重。
2、 破坏润滑油膜会加速机件磨损 发动机润滑油的粘度是随着温度的升高而下降的,温度越高,润滑油的粘度越低。发动机在高温下立即熄火后,气缸壁、活塞和活塞环处的润滑油很快流失,在高温的继续作用下,摩擦表面上残存的油迹很快蒸发,失去润滑作用。在下一次启动时,摩擦表面在较长一段时间内缺少润滑油,形成干摩擦或半干摩擦,从而大大降低了发动机的使用寿命。
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