奔驰拖车盖怎么开启？我来告诉你答案找对地方用对劲儿 聊聊汽车脱困的正确姿势

最近，两个SUV脱困的视频在网络上升温。一个是Jeep自由侠在车辆救援时拉后杠的视频，另一个是玛莎拉蒂攻陷汽车后把牵引绳绑在进气格栅上拉的视频。

视频中的两种方式显然都是不太正确的拖车方法，那到底应该怎么拖车？今天咱们就一起来聊聊。

首先，先要明确的是，今天所说的陷车是日常未经改装的车辆在陷车后应该怎么拖车，专业的越野项目咱们就先不聊了。接下来咱们还是先来看看两段视频中，在面对陷车后的情况车主们是怎么处理的。并分析一下他们的做法有哪些不妥。

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导致陷车的自由侠后杠被拽飞的最直接原因是被困车辆在拖拽过程中踩住了刹车，而且在自由侠拖车钩与车体的结合强度有限的情况下，过大的瞬间加速度是车辆难以承受的，因此造成这样的结果也不足为奇。

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这段视频中，将拖车绳系在被困车辆的进气格栅上真的是一个极为不妥的行为，虽然玛莎拉蒂的进气格栅辐条粗壮，但是强度也不可能达到能拖车的地步。此外，拖车绳上没有放置类似衣物的物品，这样在拖车绳脱落或断裂时很容易伤人。

正确操作

首先，找到拖车钩的安装孔，大部分车型的拖车钩安装孔都在前后保险杠上，是个如图所示的盖子，但是记住两侧头灯下面这样的盖子可不是拖车孔，那是大灯喷水器！

盖子一般稍微撬一下或者用力压住边角即可打开，里面是安装拖车钩的螺纹孔。有的车型盖板可以取下，有的则是与保险杠有连接，打开后盖子悬空放置即可。

将拖车钩安装至孔洞之中即可，但需注意的是需要将拖车钩安装牢固才可使用。此外，部分车型的拖车钩需要反向安装，即逆时针旋进孔洞中。在使用拖车绳的时候，要在拖车绳上放上衣物、脚垫等物品，以防绳子断裂后伤人。

了解爱车实力 明白陷车原因是关键

在通过较差路况前，要明白自己的爱车属于城市型SUV还是硬派SUV，城市型SUV的越野能力比较一般，其中两驱的城市SUV差不多只能扮演较高离地间隙轿车的角色，所以千万不要做不自量力的事情。

无论何种情况陷车，其原因都是驱动轮无法提供足够的摩擦力使车辆脱困，而除了拖车外，也可尝试通过其他方法进行脱困。比如把轮胎周围造成打滑的泥土或沙石清理一些，或者在车轮下垫些增大摩擦力的物品。

当然，陷车的情况也有很多种，比如典型的沙地、雪地、泥地等情况，在经过沙地前或者车陷在沙地后，可适当给轮胎放气，通过增大轮胎接触面积从而达到加强摩擦力的效果。

在雪地陷车后，不要猛踩油门，避免轮胎花纹内嵌入过多积雪，让车辆脱困的办法是在轮胎下面垫入脚垫等增大摩擦力的物品，使车辆脱困。此外，值得注意的是，车辆脱困前要勘测好周围地形，避免车辆脱困后遇到冰面从而失控。

在泥地陷车时，要尽量避免轮胎的空转，因为这样会让车辆越陷越深，且在泥地空转时容易损坏车辆的传动系统。正确的脱困方法是将轮胎周围的泥清理一部分，再用脚垫等可以增大摩擦力的物品垫在轮胎下。

当然，也可以买一些脱困用品放在车上，以备不时之需。这些脱困物品的原理其实都是增大轮胎摩擦力，无论是在轮胎接地面安装防滑链还是在轮圈安装脱困装置，都是利用加大摩擦力的方法使车辆脱困。

奔驰GLE展示未来脱困技术

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说到脱困，奔驰曾经展示过下一代GLE车型将搭载的自脱困技术。这套技术的核心是通过车辆配备的空气悬架来上下幅度晃动车身，同时配以车轮的缓慢转动达到脱困的效果。

这套自脱困系统虽然还没有正式推广，但确实是个很有创意的点子。只不过从成本角度考虑，由于其必须在配备空气悬架的车型上使用，所以有可能不会全系标配，或者成为选装配置。此外，空气悬架比普通悬架更易损，且维修成本更高，因此总体的使用成本不低。

总结：聊了这么多，其实归纳下来，了解车辆的特性，以及在不幸陷车后的正确拖车方法才是最重要的。当然，平时喜欢越野的网友常备一些陷车后的自救用品也是很有必要的。如果你也听到过一些奇葩的拖车故事，欢迎扫面下方的二维码与我们一同讨论。