【宝马310离合怎么调节】宝马入门拉力摩托G310gs升级，配滑动离合动力略有增加

宝马(BMW)是全球豪华汽车品牌，有人说蓝天白云在社会上知名度很高。摩托车品牌不得而知，但你必须知道宝马的商标。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

而旗下的宝马摩托同样具备了豪华品牌的血统，推出的车款也都个顶个的叫座。而宝马G310 系列作为旗下入门的车款，受到了许多喜欢宝马摩托但预算有限的车友，最近宝马对G310 系列的GS车款进行了更新，也就是我们俗称的2021款，下面小编带大家一起看看相比当前版本，都有哪些地方的更新。

在说2021款之前，小编我多说一句：虽然流传有宝马摩托车友出去玩不带自家的310系列车主，但从小编周围的宝马车友来看，并不存在这个问题。其次，宝马G310 GS这款入门ADV除了价格略高之外，综合性能相当了得，许多吐槽的车友真应该骑一下真车再说。

2021款的宝马G310 GS整体的变化不算太大，毕竟整车在动态、安全、以及作为多功能车款的行驶品质都具有一定的保障，无论是在铺装路面还是非铺装路面，都能满足大部分的骑行要求。

动力方面依旧还是那款313cc的单缸水冷发动机，但配置了自动怠速增压和电动节气门控制，可以有效改善空气流动性和动力输出。相比较老款而言，2021年度车款更新后动力可以在9500转时候产生32马力的动力，在7500转时候产生28NM扭矩。再者，新款在尾气排放这块符合欧五尾气排放法规（Euro5）；另外还额外增加了全新的滑动离合器，让整车在操控方面的感受也更好。

除了以上动力方面的变化之外，还使用了全新的LED大灯和转向灯总成，刹车和离合器拉杆改为可调设计，车友可以根据自己的手掌大小来调整远近。而制动依旧是来自宝马的副牌Bybre，前倒置减震后中置减震，前后带ABS系统。

外观方面还是经典的宝马小鸟嘴设计，虽然是313cc的排量，但从正面来看，车身设计非常饱满，原有的310gs实车就给人一种车身很粗壮的感觉，尤其是安装三箱之后。2021款的外观方面新增加了拉力赛风格的喷涂和拉花，并且增加了GS系列40周年配色。

最后，虽然许多人对于宝马这款入门拉力小小鸟吐槽满满，但在后来价格下放之后，说实在还是挺香的。这么轻的车身配合不俗的通过能力，很适合新手用来练技术。对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ