【宝马付费功能怎么关闭】宝马加入直销，2025年在线销量目标25%

编译/马晓雷

编辑/张林瑜

设计/赵浩然

设计/福布斯，作者：John Koetsier

随着特斯拉等新车品牌的崛起，高端汽车制造商受到挤压，宝马就是其中之一。

这个有100年历史的汽车品牌正经历着重大变革，包括加大对电动汽车和数字化的宣传力度，发布新的零排放车型，并宣布今年电动汽车销售翻番。

“三分之一的买家可以在网上购车。”宝马副总裁扬斯·西默尔（Jens Theimer）透露，“然而这件事要做成，我们仍需要与经销商共同努力。”

宝马计划到2025年，该品牌所有车型的25%将在网上销售。

为了实现这一目标，宝马与Photoshop的母公司Adobe合作，进行数据管理，提供个性化的数字体验。车主购车后几年内都能享受到在数字化、经销商等所有领域统一的客户体验。

西默尔说，这种新的统一体验甚至可以延伸到元宇宙中的虚拟试驾。现实世界的经销商也将作为一种有价值的资产，不会成为数字变革的牺牲品。

“对大多数人来说，宝马经销商是我们品牌的主要门面。”西默尔说，“所以，我们不可能完全放弃实体经销商。即使直销和数字化是大趋势，仍有很多完全基于线上营销的品牌开始更多地投资实体店。因为所有的品牌都需要完善客户体验，创造与客户接触的机会。”

宝马与Adobe等合作伙伴创建了体验云，这是一套用于商业、客户数据、跨渠道和媒体的个性化应用。

Adobe公司数字体验业务部总裁阿尼尔·查克拉瓦西（Anil Chakravarthy）说：“实现数字经济个性化需要将客户体验和无缝服务建立在洞察力和数据上。随着网络的发展，对数据驱动的沉浸式体验的需求达到最大，这些体验包括电子商务、多用户功能等。”

买车不会在提车那一刻结束，你的车上可能会有尚未启用的功能，未来在需要时可以付费解锁。例如，特斯拉的Acceleration Boost功能可以使你的Model 3或Model Y变得更快。

宝马也在考虑做这件事。

一般情况下，每当汽车制造商为旗下某款车型增加新功能时，都会昭告天下，发布新闻稿，确保全世界都能知道。而宝马十分低调地为其大部分产品增加了一项重要的新功能却鲜为人知，那就是OTA软件更新。

2020年7月，宝马已经对操作系统OS 7进行了更新，车主可以在提车后随时通过app购买或订购新功能。新功能包括启用驾驶辅助和座椅加热等。由于现在车内几乎所有的功能都是由软件控制的，所以开启或关闭功能都变得简单明了。因此宝马将以前需要在购买时付费的功能转为对等的app内购买（IAP）。

“在车主提车之后，我们可能会继续按需提供数字服务和功能。”西默尔说，“举个例子，如果客户想要高级版本车型的主动巡航控制系统，我们就会提供给他们，还会有一个免费的试用期。如果客户试用过后喜欢这个功能就可以订阅，不到一分钟就可以完成。这使汽车保持新鲜。”

这也向新型汽车所有权方向迈出了一步，未来你可能永远不会真正地“拥有”一辆汽车，而是通过支付订阅费获得不同的车辆。

“无论汽车如何数字化，无论购车体验如何数字化，”西默尔说，“人际交往永远不会消失。但它出现的地方应该是基于数据的。人们希望时不时地能与真人接触，我非常清楚这一点，这是服务需求的一部分。”

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