我认为当时年轻无知的同事A拿到了驾照。

拿着他死党张哥的梅赛德斯钥匙,

安装b,泡丫头,

结果刚打开车门。

。。。。。

“这让我怎么挂档”小A惊呼着,

拿起了电话向小编我求助,

作为经历过大风大浪的小编我,

听完小A的求助,差点没被一口咸汽水淹死,

缓缓心情告诉了小A怀挡的使用方法。

并且将怀挡的终极秘技↓↓↓告诉了小A君。

现在不同车的换挡设计也不尽相同,

新手们遇到自己不熟悉的车型,

真有可能不会挂挡,

今天 小编来给大家涨涨姿势~~~

1直排式

2阶梯式

3电子档把

在电子档杆中宝马的“大鸡腿”最具代表性,无论手感还是安全性上都更有优势。车辆的电脑会判断出,驾驶者的错误换档操作是否会对变速器造成损伤,从而做出判断。在方便和安全的同时,还不用改变原来的操作习惯,可以说是目前最为实用的一种电子档。

4怀挡

说了两种不同形式的电子档杆,不难发现他们的共同点都是比较贵的车才装备,换句话来说,就是这个换挡机制成本贵,而且发生故障车没电的时候,电子式换挡的拖起来比较麻烦。不过优点也很明显,布局合理,节约空间,方便舒适。

5旋钮式换挡

6按键式换挡

7超跑的换挡方式

8手动挡

最后再来说一说学车时的必经之路–手动挡(当然现在可以学自动挡)。挂档方式大家都知道踩离合、换挡、松离合、加油。学车的老普桑挂R档和换挡一个方式,依次往后推动,但是也有比较独特的挂R档方式。

小伙伴们涨姿势了有木有~~~~~~

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