【奔驰刹车装错怎么回事】150多万的进口奔驰行驶中5次刹车抱死 青岛之星奔驰4S店：没查出问题

半岛网7月14日发送了以150多万韩元购买的奔驰进口车，但最终只能停在车库里装饰。

近日，王先生（化名）向半岛全媒体记者（0532-80889233）反映，今年1月份购买的奔驰GLS450，期间出现行驶中急刹骤停的现象，有时行驶中前后左右均没有障碍物、车辆的情况下，车辆直接抱死，多次上演惊心时刻。对此，王先生要求青岛之星奔驰4S店予以解决，但对方无法检查出问题无法维修。4S店相关负责人张先生解释，这是车辆主动制动辅助系统，4S店经检测未发现该车辆存在质量问题，建议王先生开车前手动关闭该功能。

新买的进口奔驰行驶中刹车抱死 到店检测却是“没问题”

今年1月15日，王先生购买了一辆奔驰GLS450 SUV，车辆是2020年9月梅赛德斯奔驰股份有限公司图斯卡鲁萨工厂制造，是整车进口的全新车。但买车的好心情没有持续几天，购车两个月后有一次他在从城阳返家的过程中，正常驾驶时车辆忽然骤停抱死，直接停在了路中间。“当时吓得我一头冷汗，以为是撞到东西了。”王先生说，当时时速在四五十公里，也没有拐弯变道是直线行驶在国道上。骤停后王先生下车查看，发现并没有撞到东西。

“当时以为是有什么地方操作不当，或者是新车磨合的问题，再次启动后车辆恢复正常了。”王先生说，但安全行驶没有小事，之后他联系到4S店向其说明了这个情况，到店检修，并没有检测出问题。

不到半年上演5次惊心时刻 150多万的进口奔驰成了摆设

然而在上一次事故发生没多久之后，王先生行驶过程中再次出现了这个问题，他在红绿灯路口左转进小区时，对向车辆过去后他启动车辆左转，先后两次抱死，差点被后方车辆追尾。“当时我又到4S店检修，还是没有查出问题来。”王先生说，当时维修人员告诉他，这是车辆主动制动辅助系统导致的，没法直接关闭，只是将系统做了延迟。

之后正常行驶直接刹停抱死的情况又出现了三次，每次出现问题都会到4S店检修，维修人员建议他将该功能调整为延迟、每次开车前手动关闭，但均没有效果。“每一次都让我惊出一身冷汗，每次去检查都查不出问题。”王先生说，这5次惊心动魄的经历之后，他再也不敢动这辆车，到现在车辆还停在家里。“这个车到现在开了才5000多公里，压根就不敢开了。”

消费者不要赔偿只求正常用车 4S店：无能为力

在4S店维修时，维修人员告诉王先生，这个主动制动辅助系统模块无法拆除，无法关闭，只能每次启动车辆前手动关闭。“我怀疑是这个模块还没有成熟，有严重的质量缺陷。”王先生说。

多次惊心动魄的驾驶体验让王先生现在看到这辆奔驰GLS450就头疼，一百五六十万的车成了摆设，多次的维权过程也让他心力憔悴。“我没有什么其他的诉求，要么就是把这个模块修好，要么就把这个功能给关闭了，我不需要他们赔我钱。”王先生说，但这些要求4S店都无法做到，修也修不好关闭这个功能也无能为力。

“4S店让我拿出证据，我怎么拿得出来，难道要在刹车位置安装个摄像头时刻监控着？”王先生说，当时他提出将车辆放在4S店，可以让店里的专业人员多出去驾驶一下，被4S店直接拒绝。多次维权未果王先生也是着急上火，有一次他提出如果不能解决，他将通过合法途径维权，但工作人员的一句话让他无话可说。“一个女的跟我说我们奔驰也是见过大风大浪的，然后就挂了电话。”王先生回忆，青岛之星奔驰4S店这个态度，让他无法接受。

4S店：没查出问题 建议每次行车前手动关闭

12日下午，记者联系到青岛之星奔驰4S店，相关负责人张经理告诉介绍，王先生的情况他大概做了了解，但是检修了多次都没有发现这方面的问题，奔驰对安全理念是非常严格和严谨的，这个功能确实关闭不了。“建议王先生每次开车前手动关闭这个功能。”张经理称，这个功能并不像是王先生所说的，要将其“修好”，这是奔驰对车辆安全保障的一个功能。对于其它问题，张经理表示会进行调查，接下来也会和王先生进行协调沟通。截止到发稿前暂未接到对方回复。

但是对于这个解决方案，王先生并不认可。“每次开车前都要手动关闭，如果有一次忘了怎么办？难道奔驰的安全保障就是这样糊弄人的？”王先生说，不管是将这个功能延迟还是关闭，他都尝试过，反倒是倒车的辅助功能不管用了。一次在超市停车场倒车时，直接撞到了隔离桩上，既没有预警也没有自动刹车。“而且都是说的好听，说给我积极解决，但是我每次打电话他们都是承诺后边找人跟我联系，就再也没有下文，每次都是这样。”

律师：属于严重安全性能故障 4S店无法维修应退换货

针对王先生遭遇的情况，山东照岳律师事务所胡克壮律师认为，根据消费者权益保护法和汽车三包政策，青岛之星奔驰4S店应该进行退换货服务。根据汽车三包政策规定，在家用汽车产品三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

“正常行驶中的汽车突然出现刹车抱死的情况，这种突发情况无法被驾驶员提前预期，属于危及人身、财产安全的产品质量问题。”胡克壮认为，这种问题具有不可预见性、突发性和危险不可控性，安全装置不能起到应有的保护作用。根据《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》中典型故障示例，其中第一条就是制动失效，行驶中车辆自行制动或制动助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿对车辆进行制动操作，包括驻车制动突然失效使车辆无法驻车或行驶中车辆自行制动。

“如果按照消费者描述的维修多次，仍然无法修好，协商时也无法按照消费者意愿将该功能关闭，那么如果消费者提出退换车服务，4S店应该履行汽车三包政策。”胡克壮表示，消费者首先可与4S店协商解决，或向消费者权益保护组织请求调解解决，可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。如果双方无法协商一致，消费者可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。