2018奔驰S450 4MATIC
3.0L大功率调整V6涡轮增压发动机,最大输出功率270千瓦,367马力,最大扭矩S560雨米,变速箱与自己的9G-Tronic变速箱相匹配,底盘采用双叉臂独立悬挂组合,配备全时4驱动器,S320L和S350L均为3。
那么与2017款奔驰S400L相比,新款的变化体现在哪里,外观方面,当然是大灯的变化,小编以网友拍的图片方式展示,这样更加一目了然
图片显示一目了然
,白色为新款,黑色为17款S400,方向盘来说,2018款全新的方向盘令人眼前一亮
两款大屏合二为一,方向盘改了
网友实拍
,带有更强烈的金属质感,多功能控制区域上的双拇指操作模块,上个月试驾E320L上也同样有,2018款将仪表盘与中控台两个显示屏合二为一,也是一大改变,行车驾驶会更加的方便,至于动力方面,我想各位奔驰控,对比老款的发动机参数不难发现,两者相差无几,至于座椅等还是那么舒服,与老款没有太大变化。
至于车友最关注的车价,2018款S450官方指导价为122.8万,4MATIC为131.8万,加上购置税,上牌费,保养套餐奇数保或偶数保,零零碎碎落地总在160-180万之间,具体和销售顾问谈得怎么样?奔驰车利润虽然高,但是也看不同车型,冷门车型CLS63 AMG,4S订制的话会优惠不少,因为没有多少人买,平行店更加实惠,S级热销车,让利幅度不超过10万,有现车的话,能够减免一些现金,订制麻烦费用高,有时还等不到车,奔驰主要安全系数高,品牌认知度高,品牌保值率高,即使像入门的S300L落地都要100多万,而且3.0T,不像宝马,奥迪,2.0的7系,2.0的A8都来了,这些都是奥迪惯用的营销手段,买了奔驰,它不会和奥迪一样,三个月前要90万,两个月前要80万,到了一个月前,居然70万了,驾驶性能呢宝马740更快一点,操控好一点,总之一分价钱一分货,街坊刚买了辆S65 AMG
S65 AMG
,价钱落地基本上三辆S350L,首先发动机就更加狂躁生猛!
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