【奔驰s限速30怎么关闭】高速进辅道，突然限速30码怎么办？还有哪些交规让你无语？

一句话，我喜欢随时和人闲聊。在众多出租车旅程中，可以从哥哥、滴滴司机、亲戚朋友口中听到对交通规则的抱怨。毕竟这是关于钱的事，所以钱不多，但是一年驾照是12分，扣完就有木有了。(金钱) (伯纳德肖，财富) (财富)(财富)(财富)。

吐得最多的似乎是高速辅助，限制速度突然降低，最近几个月刚刚实施的报道量规定。

不少人都为此交了罚款扣了分。

其中高速辅道降低限速的问题，已经是很早之前就存在过的事情，就拿成都绕城高速来说，主路限速为120km/h，慢车道限速也有80km/h，但要下高速进入辅道时，限速马上就会变成40km/h甚至30km/h，不少人为此触犯了超速50%的交规，很不服气的去交了罚款。

当然，这样降低限速的规定，肯定是处于安全考虑，只是对于一些司机朋友来说，突然将车速降低不仅是反应不急，同时也有可能增加追尾风险，那么要如何正确规避这样没必要的扣分呢？

首先，要清楚自己的路线，哪里出高速哪里入辅道要明确，这样才能提前变道到慢车道，如此一来速度差不至于太大。如果临时更换路线，或反映不及时，千万不要迅速变线入辅道，这样的做法非常危险，宁愿去下一个路口出高速或绕行掉头。

其次，不要紧跟大车前行，以免漏看限速标志。这样的做法也不仅限于规避高速辅路降低限速的问题，同时也日常开车需要注意的，毕竟被阻挡视线后，突发情况会比平常多很多。

最后，也是最基本的，多关注交管部门规定，熟知交通规则和各地方限速，这样能在上路前将这种“冤枉”的扣分杜绝在发生之前。

此外，近几个月实行的人行道礼让行人的规定，让不少司机犯了难，到底什么情况才能通过，到底什么时候需要停车？下面几张GIF图，你看完就懂了。

所以很多时候如果你遇到了让你不服气的交规，不是先抱怨，而是要先去了解，随后就能轻松规避同类型的违章。

而且，要知道国内的交通规定还是算比较轻松的，国外的一些交规才是真严格，严格到你会觉得还是打车更安心。

1.日本超速三次判刑4个月

看到这个你还会认为中国的交规管得严吗？不仅如此，日本还规定如果14岁以上非机动车驾驶者在3年以内触犯了2次以上危险行为，必须前往当地警局或者驾驶证中心等机构进行3小时的安全法律法规听讲学习（听课费5700日元，约合人民币285元），如果在收到指令3个月以内仍未参加听讲学习，将被处以5万日元（约合人民币2500元）以下的罚款。

2.在美国违反交规将记录在个人信用档案

在美国，不论何种交通违法行为，只要被开具罚单，违法记录就会永久地记入个人有关信用档案中，这些记录在本人晋升、信用、保险、求职等方面会产生一定的负面影响。

试想一下，这样的规定要是放在中国，那估计房价会因此降低不少吧，毕竟很多人根本没法贷款买房。

3.新加坡司机只要违章就可能坐牢

新加坡对于交通违章处罚是非常严格的，只要是在新加坡被电子监控设备记录下了违法机动车和司机，就会被严格执法。交通违法者交通违规者在收到罚单后，必须及时缴纳罚款，如果拖延缴纳或者拒不缴纳的将会面加倍处罚甚至坐牢。

除此之外，类似剃头、鞭刑等违章处罚大家肯定也听说了不少，所以才会得出中国交规其实并不算特别严的说法。

要想不被扣分，最简单的办法就是乘坐公共交通工具，你们是不是想这样说？但不可能买了车不开啊，对不对？所以最好的办法其实就是经常关注交管部门的咨询，熟知以往的和最新的交通规定，出行前最好路线规划，以免匆忙出门导致违章。

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