5月23日,梅赛德斯-奔驰及授权分销商发布《服务公约》,重申合法合规经营理念,承诺“绝对捆绑销售,强制消费”。

同时,对新车质保政策进行了升级。梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司(简称“奔驰金融公司”)表示,明确要求经销商不得以奔驰金融公司名义、或以为客户提供奔驰金融公司金融服务为由收取费用。

消息一出,消费者欢呼雀跃,这样的“公约”是否意味着以后在奔驰4S店购车就用多交“金融服务费”了?实则不然,仔细看这个公约不简单!4S店能不能收,不能收的话,之前被收取费用的消费者能否退款,能收的话,收的标准是什么,这些关键问题,奔驰官方选择了回避。

所以拿到“公约”的潘先生很困惑!

潘先生,2017年11月3日在济南之星4S店购买了一辆汽车,被告知车型热销,需要加价购车。车辆价值不菲,潘先生听从销售顾问“分期贷款会便宜一些”的建议,并加购了保险、加装了配件。

潘先生说如果不是“西安奔驰维权”事件,自己也不会去查发票单据,更不会知道自己也被收了2万7千多的金融服务费!

“西安维权事件”曝光之后,潘先生的一个朋友在济南中升奔驰购车竟然还被加收了3万元的金融服务费!这样的结果潘先生很不理解!潘先生告诉记者,保险配件自己都用了,这些钱收了就收了,自己也认了,但是这笔金融服务费,究竟服务了什么?带着这样的问题,潘先生尝试和济南之星进行沟通,打算要回这笔费用,结果被告知这笔钱的收取和厂家无关,就是4S店收取的,店里的人工费需要通过这种形式转嫁给消费者,如果消费者不认可这笔钱,可以选择去别的店里买车,这就是一个潜规则!同时店里的工作人员还告诉潘先生,店里办理这笔业务的人非常多,退不退,怎么退,还要等待上面一个具体的通知。得到这样的答复,潘先生也很郁闷,于是将该情况反映给了济南市消协,被告知上边没有规定,他们也在观望。事情进展到这,明显看出,奔驰刚刚发布的《服务公约》对4S店收取金融服务费根本没有任何约束力!潘先生的2万7千块钱究竟退不退,退多少,未来在奔驰贷款买车的消费者还要不要交服务费,交的标准是什么,“公约”没写明,职能部门也没有任何解释。

针对潘先生的问题,记者随后联系了济南之星的赵经理,对方表示因为店内针对这笔费用会标注清楚,并且向客户提供服务说明、协议文件,确保客户的知情权和选择权得到保障,所以这笔费用的收取是合法合规的,至于潘先生的情况还需和客户进行沟通,具体落实。现在来说,如果客户在济南之星买车的话,可自行选择是否贷款还是全款买车,同时店内可以提供一些银行机构为客户提供免费分期服务,不收取费用。

但是赵经理的说法,潘先生不认同,他表示自己在购车的时候对方根本没有这些东西,而且前段时间自己进店沟通的时候也没有看到类似说明,一前一后历时两年,要是店内有公示的话,自己不可能两年的时间一点都没见到!至于“代办服务委托协议”,潘先生说自己虽然签了字,但是也是近期才拿到文件的图片!

潘先生的诉求很急切,代表了所有被收过“金融服务费”的消费者最真实的想法。赵经理说的也很真诚,至于未来买车是否真的不收“金融服务费”还需时间的检验。

不过针对潘先生的问题,业内人士表示如何解决汽车产业格局中,生产企业起主导作用,下游经销商处于附属地位的现状或许才是治理4S店收费乱象的最根本的办法!车企要求授权经销商的店面达到一定规模,而经销商的房租、人力等运营成本居高不下,最终经销商只能将这些成本转嫁给消费者。就像网友@万里吴云说的那样:如果不对现有的厂商不平等关系进行大刀阔斧的改革,这一次的问题解决了,下一次类似的纠纷还会继续出现。

目前该案件

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