【奔驰205油位怎么测量】奔驰C200L W205长轴距版ECU一阶调校作业，我们交得很郑重！

如果说得不对，就用视频说吧！

奔驰C200L马力机实测视频！

奔驰C200L的车主刚刚提到了新车。

崭新的东西送到了趴着的车辆性能提高中心！

在此之前，车主的奥迪A3也进行了ECU调整。

但是跑来跑去很多次，都没配合好，最后回到了工厂。

所以，车主在郑重地对比了几家改装商后，

选择了趴趴派客，也交给了我们一份沉甸甸的信任，

我们当然要交出满意的答卷。

C200L搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，

这款发动机也就是大家比较熟悉的M274，

最大功率为135KW，扭矩峰值为300N·m，出自于戴姆勒集团。

传动方面，依然是7挡手自一体7G-TRONIC变速箱。

汽车到店后直接上马力机测原厂数据，

这也是为了和调校后的数据作对比。

在原厂数据测完后拆下电脑版

开板完成开始解密1

开板完成开始解密2

调教完成开始写入1

调教完成开始写入2

上马力机测调教完数据，

进行调校前后马力测试数据对比：

原厂数据：183.2Hp 320.6N.m（1：1 马力测试呈现）

调教后：227.4Hp 379.7N.m（1：1 马力测试呈现）

一阶研发技术要点：

1.维持原厂涡轮控制特性，不压榨涡轮极限，确保涡轮使用寿命。

2.维持原厂点火提前设定，0爆震率控制，发动攻击适合在各种情况下长期使用。

3.低增压设定，动力提升线性，不突兀，油门层次明显，油耗经济型不存在很大变化。

调校完成后，车主试驾非常满意，达到了他理想中的状态。

对此，我们也长吁一口气，虽然对ECU升级经验丰富，信心十足，

但得到客户肯定后才得以放松。

这也是我们趴趴派客人的服务精神！