如果奔驰V级是大老板们的专属驾驶,眼前的这一新威亭是商务接待的最佳选择。
要知道30万,为消费者如此任性的定价,不只能让你相当有面儿,内部更有料的灵活多变实用空间,更是会让你对它情有独钟。
外:有面儿
新威霆的外在焕然一新,融入最新家族设计语言后,更显大气尊贵。卤素翼形前大灯搭配简洁三幅前中网,硕大的星辉LOGO,无时无刻都在告诉对手,“我是奔驰”。
新车的长宽高分别为5370mm、1928mm、1880mm,轴距更是达到了超长的3430mm。乘客舱双侧采用了滑动门,从而提供了更大的开启面积,开启宽度可以达到837mm,这无疑是后排乘客的福音。同时,滑动门为手动开闭,操作手感力道都比较不错。
外后视镜面积够大,不仅可以电动调节,还可以加热,更方便车内乘客观察车外后方情况,保证行车安全。
新威霆采用了来自玛吉斯的235/55R17轮胎,轮毂样式比较简单。全系提供了曜石黑、星辉银、皓雪白3种车身颜色,相信总有一款是你的菜。
内:很有料
新威霆的车内以实用为主,拥有黑色和浅色两种选择,中控台以及车内多处都采用了硬质塑料,但对于30万的价格来说,这些也都是意料之中的事。让人欣慰的是,装配工艺、细节处理,保留了奔驰一贯的严谨。
方向盘由Nappa真皮包裹,手感很好,并配有多功能按键。不过Nappa方向盘只有商务版才有。
仪表盘显示清晰,除了可以显示油耗、里程、车速等常规信息外,还可显示自动泊车、注意力提示等信息。
特别值得一提的是,新威霆回归了奔驰经典的怀挡设计,进而节约了很大空间,来存放日常零碎物品。中控台下方的两个杯架,可以轻松放下两瓶矿泉水,空调下方的储物格,可以存放手机或者其他小物品。
第二排的窗户不可以开启,虽然不能与大自然来一次更亲密的接触,但静静的欣赏外面的风景,也是不错的。第三排采用了负压式车窗,可以电动开关,除了驾驶位可以控制,第三排座椅两边也有单独的控制按钮,支持最大开度40mm。
座椅方面,新威霆提供了7座、8座和9座选择。此次试驾车型为7座版,第二排座椅可以拆下后反向安装,车内就成了一个小型会议室,考虑的相当周全有木有。
车内还拥有4个长度达到2470mm的滑轨,第二、三排座椅可以轻松滑动,调整到最适合的位置。
后备厢容积非常大,放几个大行李箱甚至折叠自行车,都不在话下。
行:有惊喜
新威霆配备了梅赛德斯-奔驰M2742.0T汽油发动机,匹配7G-TRONICPLUS7挡手自一体变速器。对于这样一个大块头来说,2.0T迸发出的155kW最大功率,350N·m最大扭矩,完全够用。
新车配备了一套敏捷操控悬架控制系统,可根据路况和行驶状态,来调整悬架减震的阻尼软硬,无论是高速还是山路,这套系统都很好的保证了车内乘客的乘坐感受。还拥有侧风稳定控制辅助系统,当遇到强劲侧风时,系统会自动检测并作出判断,来保证车体的稳定性。
奔驰还为威霆装备了换挡拨片,驾驶模式拥有经济、舒适和手动三种。日常使用的话,建议还是选择舒适模式。当切换到手动模式后,变速器反应明显变得更为积极,在弯路上驾驶,都会让人忘记,这是一辆轴距3430mm的大个头。经济模式下,主要还是为了省油。
结语:奔驰大品牌、7/8/9座任选车内空间灵活多变、30万左右的价格,这是我对威霆最深的三个印象,如此的高端、实用又亲民,要是用于商务接待、出行,真是再合适不过了。
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